Puedes desperdiciar hasta 50 euros al año sin darte cuenta simplemente escuchando la radio del coche. Y no me refiero a la emisora, sino a cómo llega la señal al altavoz. Si usa una aplicación como TuneIn, el sitio web de su red o la transmisión de Spotify para escuchar las noticias o su programa de entrevistas matutino, cada minuto que pasa en el tráfico le cuesta megabytes de velocidad de datos. La radio digital DAB, por otro lado, te ofrece Calidad CD y consumo móvil cero.

Porque la radio por Internet consume tus megas

Escuchar radio en streaming mientras se conduce puede parecer gratis, pero no lo es. Una transmisión por Internet 128 kbps (calidad estándar) Consume aproximadamente 1 MB por minuto. Eso es 60 MB por hora. Si dedicas una hora al día a viajar, se irán 1,8 GB al mes. Con una velocidad de datos media en España, donde cada concierto adicional cuesta de 3 a 5 eurosEl streaming de radio te cuesta entre 5,40 y 9 euros al mes. Al final del año, el chiste asciende a hasta 50 euros.

Sin mencionar que, al cruzar túneles o zonas con cobertura irregular, la señal se interrumpe en el momento clave del partido. La radio FM analógica tampoco tiene este problema, pero su sonido es mono, con interferencias y sin información adicional. DAB lo soluciona todo sin gastar un solo byte de tu plan de datos.

DAB: la radio digital suministrada con tu nuevo coche

La transmisión de audio digital (DAB) es el estándar que reemplaza a la FM. Transmite en formato digital comprimido, con calidad de audio similar a la de un CD ninguna publicidad consumió ningún dato. La señal se recibe a través de una antena, como una radio tradicional, por lo que no requiere conexión a Internet.

En España la cobertura DAB+ (la versión más moderna) ha crecido silenciosamente. Según datos de WorldDAB en su perfil de España, ya existen algunos más de veinte emisoras nacionales y regionales Emite en formato digital y su cobertura llega al 80% de la población en las zonas urbanas y en los principales corredores de autopistas. Además, desde 2020 la mayoría de fabricantes (Volkswagen, BMW, Mercedes, Toyota, Kia) incluyen el receptor DAB+ de serie en sus equipos de infoentretenimiento. Si tu coche es posterior a 2022, es casi seguro que lo tengas oculto en los menús de la pantalla táctil.

¿Vale la pena cambiar de equipo o instalar un adaptador?

Para aquellos de nosotros que tenemos un automóvil que «no entiende» las estaciones digitales, la opción es un adaptador DAB+ no original. Son dispositivos que se enchufan a la toma auxiliar o USB y añaden recepción DAB a cualquier coche. Han estado ahí desde entonces. 40-50 euros en plataformas como Amazon, hasta modelos más completos con pantalla e integración Bluetooth que rondan los 100 euros.

Sumando los números, si el adaptador te cuesta 70 euros y el ahorro de datos ronda los 50 euros al año, Se amortiza en menos de año y medio.. Y a partir de ahí el servicio es gratuito para siempre. Además, la calidad del sonido es significativamente mejor que la del streaming comprimido (DAB+ utiliza el códec AAC altamente eficiente) y la cobertura, aunque no completa en zonas rurales muy remotas, cubre el 90% de los desplazamientos diarios.

Por supuesto, tenga cuidado: algunos adaptadores baratos no vienen con el cableado de antena adecuado y la recepción en movimiento puede ser peor de lo prometido. Antes de comprar, verifique si se incluye una antena externa de vidrio o de base magnética; Si solo tienes un cable auxiliar corres el riesgo de cortarte cada vez que pases por debajo de un puente.

Información útil para el conductor.

• Herramienta necesaria: un adaptador DAB+ no original (desde 40 €) o un coche con la función DAB+ ya integrada. Si optas por el adaptador, asegúrate de que tenga una antena externa.
• Tiempo estimado: instalar un adaptador básico no lleva más de 5 minutos; Simplemente conecte el cable auxiliar y fije la antena al parabrisas. Los modelos integrados los instala el distribuidor.
• Ahorro o ventaja: de 40 a 55 euros al año por consumo de datos móviles, además de mejora del audio y eliminación de apagones por mala cobertura de red.
• Aviso de taller: Si decides cambiar la radio completa por un modelo DAB doble DIN, hazlo en un taller especializado; Manipular sin saberlo la electrónica del coche puede provocar fallos en el sistema CAN-BUS y afectar a otros componentes como el cierre centralizado o las luces.
• Consejo del motor 16: Si ya tienes un coche con DAB+ de serie pero no encuentras las emisoras, consulta el menú «Radio»: muchas veces el modo DAB viene desactivado por defecto. Actívalo, resintonízalo y disfruta del audio digital sin costo.