Ionity aumenta los precios de la carga rápida a partir del 1 de julio de 2026. El incremento promedio es del 4%, pero el impacto en tu bolsillo depende de cómo pagues. Si eres de los que cobran sin suscripción o usas la app sin plan, los kilovatios hora pueden subir hasta 0,76euros en ciertos puntos. Quienes cerraron tarifas antes del 13 de febrero de 2026 respiran tranquilos: sus precios no se mueven.

Te lo digo porque la diferencia entre pagar 0,69 y 0,76 euros/kWh puede parecer pequeña para una recarga única, pero en un viaje largo con dos o tres paradas la factura cambia. Y porque todo indica que esta es sólo la primera reorganización de una red que empieza a cobrar lo que realmente cuesta poner un cargador de 350 kW en plena autopista.

¿Quién paga más? La letra pequeña del ajuste

Ionity ha segregado a sus clientes. La subida no es para todos. Quedan exentos quienes ya tenían un abono mensual antes del 13 de febrero de 2026 y aquellos que se registraron en un plan anual antes del 1 de julio de 2026. El resto (usuarios que pagan a tiempo, nuevos clientes o aquellos que usan la aplicación sin suscripción) verán aumentar los precios.

En Alemania, donde Electrive detalló el impacto, cobra Directo (sin registro) puede ir desde 0,69 hasta 0,76 euros/kWh. Usuarios de la app sin suscripción, desde 0,66 euros/kWh en el nivel superior. Las suscripciones mensuales aumentan el precio base de 0,39 a 0,41 euros/kWh, aunque la tarifa fija mensual sigue siendo la misma.

En España el abanico es amplio. Actualmente con el plan Energía el precio ronda los 0,37 euros/kWh; con Piano Motion, algo más; y sin convenio, hasta 0,65 euros/kWh según temporada. La compañía advierte que los precios varían según el país y la ubicación, por lo que el aumento del 4% no se aplica de manera uniforme a todos los cargadores.

Si cobras 50 kWh por 0,76 euros te dejas casi 38 euros; Con una suscripción la misma energía te cuesta la mitad de la cuota mensual.

Porque Ionity ahora está presionando el botón de precios

La justificación oficial es doble: los costes de la electricidad en los mercados mayoristas europeos han aumentado y mantener una red de cargadores de alta potencia en diferentes países es cada vez más caro. Hablamos de obra civil, conexión a la red de media tensión, mantenimiento 24 horas, disponibilidad técnica y contratos de suministro que nada tienen que ver con meter el coche en el garaje de casa por la noche.

Ionity compra volúmenes de energía con contratos a medio plazo para no estar expuesto a los picos diarios piscina. Cuando estos contratos se renuevan a precios más altos, el coste adicional acaba alcanzando las tarifas con unos meses de retraso. Eso es lo que está pasando ahora.

Los cargadores Ionity están diseñados para viajes largos y carga rápida en corredores europeos. No para una carga diaria barata. Paga por la velocidad, la ubicación y la confiabilidad. Y esto tiene un precio.

¿Cuánto cuesta recargar en España con el aumento?

Depende de la tarifa que elijas. Una recarga de 60 kWh sin abono, a 0,65 euros/kWh (precio orientativo vigente en algunos lugares), cuesta 39 euros. Con el plan Power la misma energía cuesta 22,20 euros, sin añadir la cuota mensual del plan. Después del 1 de julio, ese rango se ampliará aún más para clientes nuevos o de pago por uso.

La clave es cuánto usas Internet. Si solo paras una vez al año en un Ionity porque tomas la A-6 a la vuelta de Galicia, la subida te costará un par de euros. Si viaja con frecuencia, registrarse para obtener una suscripción puede reducir su factura a la mitad. La diferencia entre el plan Power y el pago directo ya es tan grande que casi obliga a hacer cuentas antes de salir.

En la práctica, muchos conductores de vehículos eléctricos alternan entre la carga doméstica de bajo coste durante la noche y la carga rápida solo cuando la ruta lo requiere. Con este ajuste, esa estrategia se vuelve aún más rentable.

Información útil para el conductor.

• Fecha de vigencia: 1 de julio de 2026, generalmente para contratos nuevos, pagos puntuales y aplicaciones sin suscripción.
• Cliente protegido: Las suscripciones mensuales adquiridas antes del 13 de febrero de 2026 o las suscripciones anuales adquiridas antes del 1 de julio de 2026 mantienen sin cambios el precio por kWh.
• Precio máximo indicativo: hasta 0,76 euros/kWh en estaciones de carga directa para quienes pagan sin registro ni abono; 0,41 euros/kWh a la tarifa de suscripción más baja.
• Diferencia con el plan de energía: En España la tarifa más barata ronda actualmente los 0,37 euros/kWh; menos de la mitad del pago puntual más alto.
• Consejo de Motor16.com: Si usa Ionity más de dos veces al mes, haga cálculos con su suscripción mensual o anual. El ahorro por kWh suele compensar la tarifa plana con sólo una o dos recargas largas.