Uno de los cambios más revolucionarios en el mundo del ciclismo en los últimos años es la introducción de tarjetas amarillas. EL Sindicato de ciclismo internacional Adoptó este sistema de castigo como una excusa para aumentar la seguridad de los corredores en la carrera, y desde el comienzo de esta temporada 2025, el nuevo sistema ya está en marcha.

Después de un tiempo de prueba en la última sección del año pasado, el UCI Cruzó la medida definitiva de esta medida revolucionaria que puede darle a más de un ciclista un temor grave.

La operación es similar a la de las advertencias en el fútbol. Si los jueces consideran que alguien ha hecho algo mal en la carrera, lo sancionará y lo penalizará con una tarjeta amarilla. La acumulación de dos cartas amarillas en la misma carrera conduciría a la expulsión final.

El nuevo sistema ya ha facturado a su primera víctima esta temporada. Aquí está Iván Romeo. La prometedora bicicleta de Equipo de Movistar Tuvo un honor dudoso de ser el primer advertido en 2025 por una acción que ocurrió en el Volta a la comunidad valenciana.

Todo sucedió en la cuarta etapa. Romeo Salió de su ruta y expulsó Gianni Vermeersch Desde el camino, aunque afortunadamente, el belga no fue al suelo. Esta lanza trajo al ciclista español una multa de 200 francos suizos, siete puntos en la clasificación y fue relegado a la última posición del grupo, además de la tarjeta amarilla.

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«La desviación de la línea elegida que dificulta o pone en peligro otro corredor y velocista irregular en Vermeersch con 1.4 terminando», dijo el jurado para mostrarle este amarillo. Romeo se disculpó en el final y todo no era nada.

Así es como funcionan las tarjetas amarillas

En este nuevo sistema de castigo, son los comisionados de carrera quienes, al final y en la declaración oficial, comunican las tarjetas amarillas que dejan la escena.

Cabe señalar que los ciclistas no solo serán exhortados, sino que cualquiera que sea parte de la burbuja de carrera también puede ser transportado por una tarjeta amarilla. Es decir, técnico, mecánico, auxiliares, automovilistas, periodistas o cualquier otro profesional de carrera.

En el caso de los ciclistas, serán los directores de cada equipo quienes, a partir de entonces, deben confirmar la identidad de su corredor en una multa de 2,000 francos suizos en caso de que no respeten esta directiva.

Las tarjetas amarillas serán acumulativas. En otras palabras, dos cartas amarillas en la misma carrera, un día o en etapas, llevarán la expulsión final. Es decir, dos cartas amarillas en el Visita desde Italia, Tour de Francia o Tour de España Harán que un profesional tendrá que dejar su carrera. No solo lo hará, también habrá una suspensión de siete días sin poder competir más tarde.

Además, tres tarjetas amarillas al mismo mes tomarán una suspensión de 14 días sin poder competir con ellas, mientras que hasta seis tarjetas amarillas durante el año serán una penalización de un mes fuera de la carretera.

Por lo tanto, los ciclistas deben las precauciones extremas para no realizar un comportamiento imprudente que pueda ser castigado, en particular en las tres grandes torres de la temporada, porque una expulsión podría encontrar todo el trabajo hacia los Frett.