Hace cuarenta años una Ducati Pantah se deslizó sobre el hielo en un espectáculo que dejó boquiabierto al mundo del motor. Esa preparación, bautizada como Pantah ‘Hielo’se ha convertido en una leyenda. Hoy, esa historia cobra vida con la presentación del Colección Ducati DesertX 100una edición limitada a cien unidades que forma parte de la colección centenaria de la marca italiana y que promete ser uno de los objetos de deseo más codiciados entre los coleccionistas.

Sí, de hecho, Sólo 100 afortunados podrán tenerlo en su garaje. La empresa Borgo Panigale quiso rendir homenaje a aquella moto espectacular sobre el hielo que en 1981 sorprendió por su estética y su manejo extremo. Ahora, la DesertX toma el relevo con un conjunto igualmente llamativo y equipo diseñado para deslizarse (esta vez sobre tierra y grava) con el mismo descaro. La DesertX Collezione 100 forma parte de una edición especial que cubre prácticamente toda la gama Ducati.

El legado helado de Pantah Ice

El Pantah 500 TL original fue reconvertido para actuar en espectáculos en pistas de patinaje. Su decoración amarilla y azul con el logo ‘Ice’ quedó grabado en la memoria de los aficionados. La DesertX Collezione 100 recupera exactamente esa combinación de colores y lo traslada a una senda moderna con todos los recursos electrónicos de la saga. El sillín de Alcántara, la matrícula numerada grabada con láser y los adhesivos específicos del centenario completan un meticuloso homenaje que todo ducatista reconocerá inmediatamente.

Bajo el carenado, la moto comparte la base técnica de la DesertX convencional, pero se le han añadido detalles que la hacen única: protectores de motor, cubrecárter reforzado y estriberas con mayor agarre. Sin lujos innecesarios; Todo se suma a kilómetros de diversión cuando se acaba el asfalto.

Detalles que sólo verás en 100 afortunados

Según el sitio web oficial de Ducati, la DesertX Collezione 100 viene con un paquete de accesorios todoterreno que incluye cubiertas de palanca, protección del cárter de aluminio anodizado y neumáticos de tacos mixtos de serie. La mirada se centra continuamente en la combinación de colores: un azul intenso que invade el depósito y los guardabarros laterales, en contraste con el amarillo estridente del guardabarros delantero. Es la misma paleta que Pantah ‘Ice’, pero reinterpretada con líneas contemporáneas.

El asiento tapizado en Alcántara con costuras en color de contraste no sólo proporciona un apoyo adicional durante la conducción todoterreno, sino que también grita exclusividad a cada mirada. Y la placa numerada, visible en la columna de dirección, recuerda a su propietario que tiene en sus manos uno de los cien ejemplares producidos en todo el mundo. Un capricho, sí, pero con argumentos mecánicos muy sólidos.

Tu mecánico de confianza

Más allá de la estética, la DesertX Collezione 100 es una bicicleta que sabe lo que tiene entre las piernas. El motor Testastretta de 937 cc entrega 110 CV a 9.250 rpm, con un par máximo de 92 Nm a 6.500 rpm. Un L-twin que enamora por su respuesta a bajas revoluciones y su alargamiento en carretera. La electrónica hereda todo el arsenal de Ducati: modos de conducción, control de tracción, ABS en curva y suspensión regulable de 46 mm.

Pesa 223 kg en orden de marcha, lleva 21 litros de combustible y tiene una rueda delantera de 21 pulgadas. Con estos niveles, ataca tanto un puerto de montaña como una pista forestal sin sudar. Lo único que no encontrarás en la ficha técnica es información sobre el precio: tendrás que consultar directamente en la red de concesionarios oficiales. Pero al ser una edición limitada a 100 unidades, lo normal es que vuele antes incluso de fijar un número. Como curiosidad histórica, el Pantah original de 1981 tenía poco más de 50 CV y ​​pesaba alrededor de 185 kg; Este DesertX multiplica por dos el poder, pero conserva el espíritu irreverente de aquella pieza de museo.

Calificación: 9/10 — Exclusividad absoluta, diseño impecable y un homenaje al buen gusto. Lo único que le pesa es la imposibilidad de hacerse con la gran mayoría de aficionados.