La UE y España responden a tus preguntas sobre la baliza V16: ¿son ilegales? ¿Pasarán la ITV?
EL Faro V16 obligatorio por la Dirección General de Tráfico (DGT) desde el 1 de enero, sigue acaparando titulares por su funcionamiento y todas las cuestiones legales que lo rodean. En esta ocasión, y después de varias semanas con muchas dudas, La Comisión Europea ha confirmado que este nuevo dispositivo es completamente legal.
Hace unas semanas, la Comisión Europea cuestionó la legalidad de la baliza V16. No por su uso en sí, sino porque España no había seguido el procedimiento habitual y no habían notificado a Bruselas por la vía legal que la baliza V16 es obligatoria desde principios de año. Ahora la Unión Europea finalmente ha dado una respuesta que disipa todas las dudas.
¿Es legal la baliza V16 en la UE?
La Comisión Europea ha descartado que la baliza V16 conectada viole la legislación de la UE. La razón es que no existe una legislación específica de la UE que regule estos dispositivos de señalización de emergencia. Y como no existe ninguna ley europea común al respecto, la competencia recae en los Estados miembros.
España y otros países miembros comparten normas de seguridad vial, pero se pueden tomar decisiones específicas sobre dispositivos a nivel nacional si no existe una ley común para todos. En efecto, El gobierno basó la luz intermitente V16 en la Convención de Viena sobre circulación por carreteralo que permite a los países definir sus propios sistemas de señalización para mejorar la seguridad. Y la Comisión considera válida esta base jurídica.
Además, la UE también reconoce que la medida no representa ninguna barrera abierta al mercado. Es decir, cualquier fabricante europeo puede crear y poner a la venta sus propias balizas, siempre que cumplan los requisitos mínimos exigidos por la DGT y estén sujetas a la correspondiente homologación. Entonces no hay exclusividad ni bloqueo comercial. Y lejos de imponer sanciones al Gobierno, El ejecutivo europeo apoyó la medida y te brinda cobertura legal.
Entonces… ¿Habrá multas por no utilizar la baliza V16?
El faro V16 es obligatorio por ley en España desde el 1 de enero de 2026. Inicialmente, la DGT anunció un período de «respiro» sin multas, aunque sin confirmar su duración exacta. Sin embargo, ya sabemos que la Guardia Civil ha empezado a multar a algunos conductores con 80 euros.
No es que los agentes busquen deliberadamente si tienes o no la baliza V16, porque tampoco lo han hecho nunca con triángulos. Sin embargo, si sufre un accidente y no utiliza la baliza V16 conectada para señalar la posición del vehículo, se le impondrá una multa por ser peligroso para la seguridad vial.
El Ministerio del Interior explicó una vez más que la DGT no tiene ánimo de lucro con el faro, sino que quiere reducir el riesgo de accidentes que se producen cuando el conductor camina por el arcén para colocar los triángulos de señalización. En los dos primeros meses y medio de obligación en España, la DGT lo confirma Ya se han producido alrededor de 100.000 activaciones de este dispositivo conectado.
¿El faro tendrá que pasar la ITV?
Es otro de los temas de los que más se ha hablado en los últimos meses. El Gobierno lo confirmó Las estaciones ITV no pedirán a los conductores la baliza V16 como requisito imprescindible para superar la inspección. Tampoco será motivo de avería no tenerlo en la guantera.
Naturalmente, la DGT ha pedido a las estaciones ITV que refuercen la información a los conductores y que realicen ‘pedagogía’ para que todo el mundo esté actualizado sobre la obligación de conectar la baliza V16.
La Voz La UE y España responden a tus preguntas sobre la baliza V16: ¿son ilegales? ¿Superarán a ITV? se publicó por primera vez en Motor16.
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