El unión Europea ha cerrado un acuerdo político sobre la reforma de los derechos de los pasajeros tras una década de bloqueo, según el cual se mantendrán los umbrales y tiempos que dan derecho a reclamar una indemnización por el retraso de un vuelo -entre 250 y 600 euros- y Se impide a las aerolíneas cobrar un sobrecoste a familias o dependientes por garantizar asientos juntosaunque renuncia a proteger el derecho a embarcar con equipaje de mano sin pagar por ello.

Los negociadores del Consejo -gobiernos- y el Parlamento Europeo han acordado un texto común que detalla la reforma y que se ha recibido este viernes Luz verde en el comité de conciliación que representa a los Veintisieteprimer paso para completar el proceso formal que confirma el entendimiento. El apoyo de los Veintisiete ha seguido adelante pese al voto en contra de España y Letonia y las abstenciones de Finlandia y Austria.

El lunes por la tarde será el turno del comité de conciliación del Parlamento Europeo, que tendrá que ser sometido a votación y podría ser derrocadoaunque distintas fuentes europeas y parlamentarias consideran que el documento es sólido ya que ha sido redactado entre los equipos de los dos colegisladores.

De hecho, uno de los negociadores del eurodiputado y ex comisario, Virginijus Sinkevičius, ya ha celebrado en las redes sociales la aprobación de los Veintisiete y confía en que se apruebe el lunes.

«Ningún acuerdo es perfecto, pero El acuerdo de los embajadores demuestra por qué el Parlamento luchó tanto: Derechos de los pasajeros más claros, asientos gratuitos para las familias, más protección para las personas con discapacidad, primas de compensación más justas y mejor protección en los billetes de vuelta», resumió el eurodiputado de Los Verdes europeos.

Compensaciones intactas

Entre las claves de la reforma está mantener umbrales de compensación por cancelaciones de vuelos que los Veintisiete intentaron relajarse y la garantía de que tras tres horas de retraso el pasajero tendrá derecho a reclamar.

Así, la reforma -que entrará en vigor doce meses después de que se complete su aprobación- establece una compensación de 250 euros para todos los vuelos retrasados ​​en rutas de hasta 1.500 kilómetros400 euros para vuelos intracomunitarios o de entre 1.500 y 3.500 kilómetros y 600 euros para el resto de rutas.

También está claro que los pasajeros podrán embarcar sin ningún coste adicional con un bolso de mano que cabe debajo del asiento en el aviónpero renuncian a proteger el derecho a embarcar también sin pagarlo con bolso de mano en cabina, como respalda una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE (TJUE).

A cambio, el acuerdo establece la obligación de que el precio ofrecido al usuario Incluye por defecto el coste del embarque en cabina con maleta de mano.en aras de la “transparencia”, y existirá la opción para el viajero que viaje sin él de optar por un descuento en el momento de la compra.