Hace 61 años, un marco desnudo, sobre el que descansaba un motor V12 de cuatro litros montado transversalmente, sorprendió a los visitantes del Salón del Automóvil de Turín (Italia). la pieza Fue el germen de lo que se convirtió en el Lamborghini Miura un año despuésun modelo único que celebra su 60 cumpleaños este año en 2026.

Sesenta años después de aquel chasis que hipnotizó a Turín, el Miura sigue siendo «incomparable». Y para rendir un merecido homenaje al que muchos consideran el primer superdeportivo moderno de la historia, el Museo del Automóvil Lamborghini, en Sant’Agata Bolognese, inaugura la exposición Nacido Incomparable, una muestra que celebra el legado del Miura con algunos de los especímenes más extraordinarios jamás reunidos bajo un mismo techo.

Del chasis al Miura más singular

Abierta hasta enero de 2027, la exposición comienza con ese telar histórico de 1965: 120 kilogramos de acero que definieron la arquitectura del superdeportivo moderno. Junto a él, un Miura P400 S —evolución directa del modelo original presentado en 1966— nos recuerda por qué sus 370 CV de un motor V12 de 3,9 litros lo convirtieron en el coche de carretera más rápido de su época.

Pero la exposición va mucho más allá y acoge dos piezas especialmente raras. El primero es el Lamborghini Miura Roadster, un prototipo único construido por Bertone para el Salón de Bruselas de 1968. Es una de las interpretaciones más radicales del Miura. Sin techo, sin ventanas, sin sistemas de cierre: una escultura en movimiento con carrocería de lamé azul claro, interior de cuero blanco y alfombra roja que aún conserva su aspecto original después de una restauración.

el segundo Así es el Miura SVJ, la versión más extrema y cotizada del modeloHeredero directo del prototipo de carreras que el piloto de pruebas Bob Wallace desarrolló en 1970 para explorar los límites absolutos del Miura. Tras la destrucción del Jota original, varios clientes pidieron a Lamborghini que produjera coches de carretera con características similares, lo que llevó a la creación del Miura SVJ. Se produjo en cantidades muy limitadas a partir del Miura SV existente y se modificó con soluciones técnicas y aerodinámicas inspiradas en el prototipo de carreras.

Pasado y presente del Lamborghini Miura, comparados

La exposición no se queda en la nostalgia. Junto con los históricos, el museo exhibe el Miura Concept 2006, el ejercicio de diseño que Walter de Silva creó como homenaje al original, reinterpretando sus líneas en clave contemporánea sobre la plataforma Gallardo. El modelo retoma algunos de los elementos más emblemáticos del coche original, desde líneas fluidas hasta un perfil bajo, reinterpretándolas a través de un lenguaje de diseño contemporáneo

Junto con estos vehículos, La exposición también incluirá interpretaciones contemporáneas que rinden homenaje al Miura. y su legado, como Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster Miura Homenaje, el último Aventador Roadster jamás producido.

el auto incorpora elementos estilísticos inspirados en el Miura Roadster de 1968, desde el color Flake Light Blue de la carrocería, que evoca la decoración del prototipo original, hasta los detalles de fibra de carbono en negro brillante, que reflejan el carácter abierto y radical del coche histórico. Este modelo representa un puente simbólico entre el pasado y el presente, celebrando la herencia estilística de Miura en el último Aventador V12 antes de la nueva era electrificada de la marca.

“El Miura representó un momento de extraordinaria revolución para Lamborghini”, explica Federico Foschini, director de Marketing y Ventas de la marca. «Con esta exposición «Queremos que los visitantes redescubran la historia del Miura y su papel fundamental en la configuración del ADN de Lamborghini».

El arte entra en escena

La exposición también incorpora una dimensión artística con Desintegrando X – Miura, una obra monumental del artista suizo Fabian Oefner que reproduce el Miura a escala 1:1 en un instante suspendido entre la explosión y la recomposición. Para crearlo, Oefner pasó casi dos años restaurando un Miura SV de 1972, fotografiando cada pieza – desde el tornillo más pequeño hasta los paneles de la carrocería – para reconstruirlo digitalmente. El resultado es hipnótico: El auto parece flotar desintegrado en el aire, con cada fragmento obedeciendo las leyes de la gravedad y la tensión.

Más allá del museo: un año de celebraciones

Las celebraciones del 60 aniversario del Lamborghini Miura no se limitan a la exposición del museo. La marca Lamborghini diseñó un programa de eventos internacionales cuyo punto central será el Tour del Polo Histórico Lamborghini, organizado por el departamento de Patrimonio Histórico de la marca. Una ruta por el norte de Italia que se desarrollará del 6 al 10 de mayo, partiendo del Piamonte y llegando al circuito de Imola, durante el Lamborghini Arena, la gran fiesta de la marca que tendrá lugar los días 9 y 10 de mayo.

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Foto de : Lamborghini