El cambio fue silencioso, pero profundo. Desde hace décadas, los triángulos de emergencia forman parte del equipamiento básico de todos los coches en España. Sin embargo, su uso siempre conllevó un riesgo evidente: Salir del vehículo y caminar por el arcén o incluso por la carretera en situaciones de mucho tráfico o mala visibilidad.. A partir del 1 de enero ese escenario pasará definitivamente a la historia.

A partir de esa fecha, la luz intermitente V16 conectada y homologada por la Dirección General de Tráfico se convierte en el único sistema legal para señalar un vehículo detenido por avería o accidente. El objetivo es claro: reducir las colisiones y los accidentes secundarios. Pero, Como suele ocurrir con cualquier novedad normativa, el faro ha despertado muchas dudas entre los automovilistas.

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Porque Beacon v16 reemplaza permanentemente los triángulos

La principal razón del cambio es la seguridad. Durante años, abandonar el vehículo para colocar triángulos de señalización se consideró una maniobra responsable, cuando en realidad era una de las más peligrosas de la carretera. Especialmente en autopistas, autopistas o zonas con cambios de pendiente, el riesgo de ser atropellado era muy alto.

La luz intermitente V16 permite señalar el vehículo sin necesidad de bajarse del mismo. Simplemente actívalo y colócalo en el techo, donde emite luz visible de 360 ​​grados. Además, las versiones conectadas envían la posición del vehículo a la plataforma DGT 3.0, alertando al resto de usuarios de la vía a través de paneles informativos y sistemas de navegación. Como, La presentación de informes es inmediata y mucho más efectiva.