EL víctimas de trata Este martes hicieron un llamamiento a los grupos del Congreso para que no bloqueen la factura que lo permitirá bajar el nivel máximo de alcohol al volante de una «estrategia política» porque sería irresponsable.

El llamamiento lanzado en rueda de prensa por la asociación Stop Accidentes desde la sede de Dirección General de Tráfico (DGT), que en su 25 aniversario quiso hacer un balance de la siniestralidad en carretera en España desde el año 2000 y su «preocupante» situación actual.

Tanto Ana Novella como David Pérez de Landazábal, presidente y vicepresidente de la asociación, lo recordaron casi la mitad de las víctimas de la carretera Habían ingerido alcohol y drogas y, de ellos, el 70% superó la dosis de 1,2 gramos por litro de sangre (el máximo permitido es 0,5 gramos).

Stop Accidentes instó al Congreso a hacerlo desbloquear la factura que lleva 14 meses esperando la aprobación de la Cámara para que se pueda reducir la tasa de 0,5 a 0,2 (0,1 miligramos por litro de aire inspirado).

Una reforma legal contra los accidentes

Los dirigentes de esta asociación han mantenido contactos con la grupos parlamentarios y vieron que algunos – pusieron a ERC como ejemplo – haz que tu voto sea contingente a la iniciativa de participar solicitudes, como un aumento de examinadores.

«Esta ley no es para nosotros, es para la sociedad. Parece que estamos rogando, pero esto es para que no haya más muertes», afirmó la vicepresidenta antes de lamentar la falta de concienciación de la sociedad sobre este tema.

Por todo esto, ellos preguntaron a los grupos parlamentarios “rigor jurídico, compromiso real y humanidad” para ejecutar la ley. «La vida se pierde en unos segundos. Bloquear una ley que salva vidas humanas no es una estrategia política, es una irresponsabilidad», concluyó.

Mientras tanto, Novella aclaró que cuando el Ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció la propuesta bajar la tasa, la tasa de accidentes se ha reducido porque la gente creía que ya estaba en vigor.

Los números no mejoran

Por otro lado, Novella reconoció que se han hecho muchas cosas en materia de accidentes viales, pero Desde 2015 la evolución de los accidentes mortales ha sido «continua» y no puedes bajarte.

El presidente de Stop Accidentes lo subrayaEl 75% de los accidentes no son accidentales ni accidentales, por eso pidió hablar de ello violencia vial y no por accidentes. Asimismo, instó a que se modifique el código penal para que los homicidios en materia de tránsito se denominen “homicidios de tránsito”.

EL accidentes de carretera causó la muerte de más de 73.500 personas en España desde el año 2000, el año en el que se fundó Stop Accidentes como asociación de víctimas, en un momento en el que la cifra de muertos se acercaba a los 6.000 y ya ha descendido hasta rondar los 1.800.