El estreno del Ferrari Luce, el primer coche eléctrico de la empresa de Maranello, provocó una ola de burlas por parte de otras marcas además de la de motores e incluso de una empresa de chocolate. Según el medio italiano Sicurauto, Ferrari vio cómo Nissan Irlanda comparaba su diseño con el Leaf, Lamborghini criticaba la transición eléctrica y Toblerone se burlaba del diseño redondeado. La presentación en Roma también provocó una caída del 6% en el precio de las acciones de la empresa en la Bolsa de Milán.

Ferrari Luce comparado con Nissan Leaf: ironía japonesa

Uno de los éxitos más virales provino de la filial irlandesa de Nissan. En sus canales oficiales, la marca japonesa ha publicado una imagen que compara una fotografía del Nissan Leaf con la del nuevo Ferrari Luce. La leyenda fue contundente: «La imitación es la forma más sincera de adulación.«, agradeciendo a Maranello «por la inspiración».

La comparación provocó una avalancha de comentarios en las redes, donde muchos usuarios señalaron el parecido en la silueta de ambos autos. Para acentuar la ironía, el Leaf, uno de los coches eléctricos más antiguos del mercado, parte de un precio inferior a 30.000 euros, mientras que el Luce cuesta alrededor de 550.000 euros, casi 22 veces más.

Lamborghini responde sin mencionar a Ferrari

La respuesta de rivales históricos no se hizo esperar. El director general de Lamborghini, Stephan Winkelmann, habló inmediatamente después de la presentación del Luce sin mencionar específicamente la marca Cavallino. En declaraciones recogidas por Carscoops y publicadas por Sicurauto, el directivo defendió la postura de Lamborghini de frenar el proyecto del crossover eléctrico Lanzador para centrarse en modelos híbridos enchufables.

Winkelmann subrayó esto La innovación tecnológica no debe ser una imposiciónespecialmente para las marcas que construyen su mito sobre la pureza de los motores de combustión interna. Una provocación que muchos interpretaron como un reproche a la decisión de Ferrari.

La comunidad Porsche y las comparaciones de rendimiento

En los foros de fans de Porsche (sin que la marca alemana hubiera participado oficialmente), las comparaciones técnicas no se hicieron esperar. El Porsche Taycan Turbo GT se presenta como un rival formidable: acelera de 0 a 100 km/h en 2,2 segundosfrente a los 2,5 segundos declarados por Ferrari para el Light.

Las críticas sugieren que el proyecto, supervisado por el ex diseñador de Apple Jony Ive, priorizó el minimalismo interior y Gorilla Glass sobre la eficiencia en la pista. A esto se suman las duras palabras del expresidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, quien expresó el temor de que haya destruyendo una leyenda.

Benedetto Vigna no se queda callado

Ante la tormenta, el director general de Ferrari, Benedetto Vigna, salió de su escondite durante una reunión en Módena. “El Light no tiene nada que ver con los vehículos eléctricos presentados por otros fabricantes”, afirmó. el lo agrego La innovación radical debe pagarse cara.

Pero la defensa no ha cesado las burlas en las redes sociales, donde se sigue calificando el coche como un costoso experimento tecnológico que recicla ideas del frustrado proyecto automovilístico de Apple.

Toblerone al ataque

Desde un sector completamente ajeno a la automoción, el fabricante suizo de chocolate Toblerone ha lanzado una campaña en Instagram. La imagen de su icónica barra apareció completamente redondeada, sin las puntas triangulares que la caracterizan, inmersa en un tono azul pastel idéntico al color de lanzamiento del Light. Debajo de la imagen, la empresa suiza escribió: «Esto no sucederá. Siempre mantendremos las esquinas.«.

El chiste aludía al diseño extremadamente suavizado de Ferrari, que abandonaba las tradicionales líneas agresivas. El mensaje de Toblerone refuerza la idea de que la búsqueda de formas aerodinámicas ha hecho que el Cavallino pierda sus rasgos más distintivos.

La ironía de Tafo

La empresa italiana de servicios funerarios Taffo, conocida por su marketing de humor negro, también se unió a la ola de memes. Publicó una imagen de la sección frontal del Light con el texto: «Escuchamos a Enzo revolcándose en su tumba.«.

La referencia al fundador, Enzo Ferrari, indica el previsible disgusto de ‘Drake’ hacia un modelo eléctrico de formas tan radicales. Para muchos puristas, Luce representa una desviación del espíritu original de la marca.

Risas exóticas impulsadas todos los días.

El canal estadounidense-canadiense Daily Driven Exotics (DDE), famoso por exprimir a diario los superdeportivos, también aportó su cuota de escepticismo. Sus creadores señalan que el concepto de hiperdeportivo ha estado históricamente vinculado al sonido de un motor V12 o V8, a la respuesta mecánica y a las líneas tensas. La Luz, con sus formas fluidas y sus cuatro motores eléctricos, está en el extremo opuesto de esa cultura del petróleo.

¿Qué cuenta esta historia más allá de Italia?

Las repercusiones de estas burlas no se limitan a Italia. Ferrari es una marca global con gran atractivo en España, donde la polémica ha llegado también a los foros de fans y a las redes sociales. Aunque la fuente italiana no concreta la fecha de comercialización del Luce en el mercado español, todo apunta a que las primeras unidades llegarán durante 2026. La polémica reaviva el debate sobre la posibilidad de que las marcas de superdeportivos mantengan su identidad en el momento del salto hacia la electrificación total.

Datos en contexto

• Fuente de datos: Italia, según el medio especializado Sicurauto.
• Figura clave: El día después de la presentación, las acciones de Ferrari se desplomaron más de un 6% en la Bolsa de Milán.
• Por qué se volvió viral: La combinación de una comparación visual con el humilde Nissan Leaf, insultos de los rivales y humor de marcas como Toblerone ha alimentado una avalancha de memes.
• Equivalencia europea: No se menciona en la fuente original, pero la reacción ilustra el escepticismo que genera la electrificación en el segmento de los superdeportivos en todo el continente.