Colocar tres sillas infantiles en la parte trasera y descubrir que la tercera no encaja o no tiene anclaje ISOFIX es una situación más común de lo que parece. En ese momento, la lógica te dice que el asiento del pasajero es el último recurso, pero el DGT Él no lo ve de la misma manera: sólo lo admite en tres excepciones muy concretas que conviene saber de memoria. Si infringe la regla, la multa puede llegar 500euros y asumamos la pérdida de 6 puntos del papel.

¿Qué dice el artículo 117 del Código General de Circulación?

La regla básica es clara. A él Normas generales de circulación establece que todo menor de edad igual o inferior a 135 centímetros Deberán viajar en los asientos traseros del coche. Siempre, sin excepciones, salvo que se cumpla alguna de las tres hipótesis que veremos a continuación. Y, además, tienen que hacerlo con una sistema de retención infantil (SRI) homologado y adaptado a tu talla y peso. Esta obligación es conocida, pero la letra pequeña del artículo 117 es la que abre la puerta al primer lugar.

EL DGT Ha recordado en repetidas ocasiones que transportar a un niño sin SRI, o con uno mal instalado, pone en riesgo su vida. Por eso las sanciones son proporcionalmente duras: no se trata de un simple olvido; Se trata de una infracción que puede calificarse de muy grave, con todo lo que ello supone para tu bolsillo y tu permiso de conducir.

Las tres excepciones que te permiten llevar el asiento de delante

El mismo artículo 117 enumera los casos en los que es posible instalar la silla para niños en el asiento del pasajero sin temor a multa. Hay tres y es recomendable tenerlos grabados en la memoria, sobre todo si viajas habitualmente con varios niños.

Primera excepción: el coche no tiene asientos traseros. Parece de sentido común, pero es lo más obvio. Si conduces un biplaza, un deportivo como el Mazda MX-5 o un utilitario biplaza como el Smart Fortwo, el asiento del acompañante es tu única opción. Allí no hay alternativa. No hay necesidad de justificar nada, simplemente no hay ningún lugar donde dejarlo atrás.

Segunda excepción: todos los asientos traseros están ocupados por niños que miden menos de 135 cm. Esta es la situación que más dudas genera. Si tienes tres niños pequeños y el coche sólo lleva dos anclajes ISOFIX o los tres SRI no caben por su anchura en la última fila, puedes colocar uno delante con su silla homologada. Pero ten cuidado: Sólo podrás hacerlo si los asientos traseros restantes están efectivamente ocupados por otros menores con una altura igual o inferior a 135 cm.. Si una de estas plazas está libre, no es posible sentar a un niño en el asiento delantero; debes redistribuir otros o utilizar un sistema de sujeción que se ajuste a tu espalda.

Tercera excepción: es imposible instalar el SRI en los asientos traseros. Esto es más raro, pero sucede. Pensemos en un coche clásico que no tiene cinturones de seguridad en las plazas traseras, o en un vehículo sin ISOFIX y con un diseño que impide sujetar correctamente un asiento con cinturón. En este caso, y siempre que el asiento del pasajero esté equipado con cinturón y sea apto para acoplar una silla infantil homologada, la DGT permite transportarlo en la parte delantera. No es un cheque en blanco: es necesario verificar que realmente no existe una forma segura de solucionarlo.

En la práctica, la segunda excepción es la más invocada. Las familias con tres sillas de coche y un coche compacto se enfrentan a este dilema todos los días.

Si un oficial lo detiene y ve un asiento trasero vacío mientras un niño viaja en un asiento para niños delante, la excepción no se aplica y la multa se impondrá sin remedio.

Airbag frontal desactivado: requisito que no se puede ignorar

El artículo 117 añade una condición obligatoria cuando el asiento está mirando hacia atrás (de espaldas al sentido de la marcha): si el coche tiene airbag frontal en el lado del pasajero, tienes que desactivarlo. La razón es sencilla: en caso de colisión, el airbag se activa con tal violencia que golpea directamente el respaldo del asiento y provoca graves lesiones al niño. Por ello, antes de colocar el anclaje deberás consultar el manual de tu coche y seguir los pasos para desactivar el airbag del acompañante, que suele ser un procedimiento sencillo con la llave o desde el menú de abordo. Si no puede desactivarlo, no podrá usar ese asiento como un CRS orientado hacia atrás.

Ojo: aunque te encuentres en una de las excepciones anteriores, conducir con el airbag activado y el asiento mirando hacia atrás sigue siendo una infracción y la misma multa. No hay excusas.

Multas de hasta 500 euros y 6 puntos: el precio de la imprudencia

El incumplimiento de cualquiera de las obligaciones anteriores se considera un incumplimiento grave o muy grave. La ley no prevé grises: si llevas a un niño de menos de 135 cm delante sin excepción, o con el airbag activado con el asiento mirando hacia atrás, te arriesgas a una multa de entre 200 euros y 500 eurosdependiendo del riesgo específico y la recurrencia. A esto hay que sumarle la deducción hasta 6 puntos licencia, lo que puede dejar a más de un conductor al borde de perder su licencia.

No olvides que si pagas 20 dias tras la notificación se beneficiará del pronto pago con una reducción del importe 50%pero perderás la oportunidad de discutir. Así que, si crees que te han multado sin tener en cuenta alguna de las excepciones, conserva la documentación que demuestre que todos los asientos traseros estaban ocupados por otros niños o que el coche no tiene asientos traseros y presenta un informe.

El costo no es sólo barato. Perder 6 puntos significa que si solo tienes 8 o 12, estás muy cerca de la cima. La DGT aplica estas sanciones con contundencia precisamente porque los accidentes infantiles siguen siendo una de sus prioridades.

Claves de las reglas

• ¿Quién está interesado? a todos los automovilistas que transporten niños de menos de 135 cm de altura en cualquier vehículo y en particular a aquellos que necesiten instalar dos o más sillas infantiles.
• Cifras a tener en cuenta: multa de 200 a 500 euros y pérdida de hasta 6 puntos en el permiso de conducir; El pronto pago reduce el importe en un 50% si se paga dentro de los 20 días siguientes a la notificación.
• Consejo para evitarlo: Comprueba siempre si tu maleta se encuentra dentro de alguna de las tres excepciones del artículo 117 del Código General de Circulación y, si instalas un asiento mirando hacia atrás en la parte delantera, desactiva absolutamente el airbag frontal.