La etiqueta de identificación Mide 65 mm de alto y 52,8 mm de ancho. y mostrar un número de registro con el formato M XXXX LLL. Una vez obtenida, los propietarios de vehículos de movilidad personal (VMP) deberán ingresarla como matrícula. La M no varía; la combinación final identificará de forma única el VMP.

Es el resultado visible de la nueva normativa que regula el uso de patinetes eléctricos y similares, vigente desde que la Dirección General de Tráfico (DGT) activó la Matriculación de vehículos personales ligeros. En esta lista, el más de cuatro millones de VMP que circulan actualmente por las carreteras españolas, según estimaciones de la organización.

La implementación del Registro fue una condición necesaria para implementar la reforma del Registro ley de seguros de vehículos de motormodificado a mediados de 2025. Esta norma exige la estipulación de una póliza de responsabilidad civil que cubra los daños que estos vehículos pudieran causar a terceros.

A él violación de esta obligación implica Sanciones económicas de 200 a 1.000 euros.dependiendo de diferentes criterios. Según precisan fuentes de la patronal aseguradora Unespa, el cantidad de la multa dependerá de factores tales como si el vehículo circula o no, su categoría, el servicio que presta, el gravedad del daño causado, la duración de la falta de seguro y la posible recurrencia de la infracción.

vehículos personales ligeros

La ley también incorpora el concepto de vehículo personal ligeroque agrupa los patinetes eléctricos y otros VMP similares. Se establecen dos grandes categorías: aquellas de las cuales la velocidad máxima es de entre 6 y 25 kilómetros por hora, siempre que su peso sea inferior a 25 kilos, y los que pueden alcanzar los 14 kilómetros por hora si superan este peso. En todos los casos se trata de vehículos propulsados ​​por motor eléctrico, de una o más ruedas y dotados de un solo asiento. Sólo pueden tener asiento o silla de montar si están equipados con un sistema de autoequilibrio.

El reglamento también establece l cobertura mínima de seguro. En caso de que un VMP sea responsable de un accidente con lesiones personales, el asegurador deberá cubrir hasta 6,45 millones de euros por siniestroindependientemente del número de víctimas. Para daños materiales, la cobertura mínima se establece en 1,3 millones de euros.

Aunque la reforma legal debería haber entrado en vigor el pasado 2 de enerosu aplicación práctica quedó supeditada a la activación del registro por parte de la DGT. A partir del 30 de enero los propietarios -o tutores legales cuando el usuario sea menor de edad- Deberán realizar este trámite antes de contratar la póliza.

El trámite ya está disponible en la oficina online de Tráfico y también se puede realizar con asistencia telefónica en el 060. Supone el pago de la tarifa 4.1, con un coste de 8,67 euros.

VMP con y sin certificado

Actualmente conviven dos grandes grupos de VMP. Por un lado están aquellos Tienen certificado de circulación.un documento que acredita que el modelo cumple con los estándares mínimos de calidad, durabilidad y seguridad. A partir del 22 de enero de 2024, sólo se podrán comercializar vehículos equipados con este certificado y la DGT mantiene actualizado un listado de marcas y modelos homologados en su página web. Para registrarlos, el propietario deberá proporcionar sus datos personales, número de certificado y número de serie del vehículo. Después del pago de la tasa correspondiente, el La DGT asigna un número de registro y expide un certificado digital.

El segundo grupo está formado por el VMP. sin certificado de circulaciónque no cumplan las exigencias técnicas vigentes ni incluyan placa identificativa original. Estos vehículos podrán seguir circulando durante un periodo transitorio hasta el 22 de enero de 2027, siempre que estén matriculados y asegurados. En este caso el propietario deberá facilitar sus datos junto con una factura, una ficha técnica o una fotografía del vehículo. A partir de ese día, Estos modelos quedarán fuera de circulación legal.

En ambos casos, una vez completado el registro, el usuario podrá adquirir un etiqueta de identificación en un establecimiento autorizado. El proceso también se puede realizar a través de intermediarios como agentes o agencias de segurosy la DGT está trabajando para que, en el futuro, el registro se pueda realizar directamente en el punto de venta.