Ya hemos pasado 2025, un año en el que España Una vez más demostró que era una potencia mundial formidable en el deporte del motor. En todas las disciplinas destacaron los españoles. Y en algunos casos, su dominio les ha valido una admiración internacional absoluta.

Cuando surge la pregunta de quién fue la estrella que brilló más en esta constelación de estrellasel primer nombre que me viene a la mente es Marc Márquez. Por un lado están los fríos números: 545 puntos, 11 victorias del domingo, 8 poles y 14 victorias en el Sprint. Todo ello aderezado con 10 dobles, incluidos 7 consecutivos. Y por otro lado está el lado emocional. El ’93’ tuvo cinco años en los que pasó más tiempo en quirófanos que en lo más alto de los podios. entonces tu volver Se puede describir como simplemente espectacular. Un paso verdaderamente histórico. El punto negativo es que volvió a lesionarse en la recta final del campeonato (en Mandalika), pero parece que su recuperación va por buen camino y en este 2026 que acabamos de empezar intentará sumar su décima corona. Si vuelve a ganar el Mundial de MotoGP, superará a su rival en número de títulos. Justiciael grande valentino rossi.

Palou… no hay quinta mala

En el segundo caso, debemos hablar de Alex Palou. Le resultará difícil superar (o incluso igualar) su improbable 2025. El año pasado recibió su cuarta Copa Astordespués de haber ganado nada menos que ocho carrerasy además se convirtió en el primer español en conquistar la 500 Millas de Indianápolis. Mejor aún, imposible. Aunque, lógicamente, lo principal es buscar su quinta IndyCarsi lo logra con registros idénticos sería genial, pero lo importante es revalidar el título pase lo que pase.

Toni Bou, para cantar los 40

Y el otro motor español que hay que destacar es Toni Bou. Sin duda, el de Piera es imprescindible en las revisiones anuales. Esto es lo que significa acumular récords y ser prácticamente infalible. El año pasado alcanzó 38 títulos mundiales. Aunque ha competido menos recientemente, El CABRA del Trial ha empezado a emprender el camino hacia la que sería su 39ª corona (20ª indoor). En 2026 estará listo. canta los 40. No hay nadie con mejor trayectoria que sea una auténtica bestia competitiva. Ha acumulado tanto tiempo como No. 1 que la noticia más importante sucederá cuando deje de ganar.

Sainz, a por su quinto Dakar

Por lo demás, hagamos un rápido repaso a las expectativas suscitadas por la Armada Española. Adentro dakar que comienza ahora (3 de enero), Carlos SainzA sus 63 años, intentará conquistar su quinto Dakar al volante de su nuevo Ford Raptor T+. Y en moto el heredero de Nani Roma y Marc Comalos únicos españoles con los tuareg. De hecho, el último en ganarlo (Coma) lo hizo en 2015. Desde entonces ha llovido mucho. Tosha Schareina parece más calificado para eliminar el Sanders “coco”.

Las expectativas de Alonso y Sainz Jr.

En F1, fernando alonso espero que Aston Martín Consigue el coche adecuado en el año de la revolución regulatoria. Tal vez sea el último baile del doble campeón de la categoría reina del automovilismo. El ’14’ cumplirá 45 años durante el mes de julio y lo cierto es que su contrato está llegando a su fin. Veremos cómo le van las cosas al ovetense en este incierto año 2026. Carlos Sainz pretende mejorar su buen primer año con williams. El año pasado consiguió dos podios brillantes (más el box en el Austin Sprint), pero el ’55’ es ambicioso y seguro que quiere más.

Álex Márquez, Aldeguer, Jorge Martín, Acosta…

En MotoGPAparte de Marc, hay muchas esperanzas para su hermano Alex (brillante vicecampeón en 2025). El bicampeón del mundo tiene la ventaja añadida de estar al frente de la pata negra. Un privilegio otorgado por ducati gracias al ’73’ que se lo mereció plenamente con numerosas actuaciones en pista.

En su mismo equipo, el Gresiniestá registrado un Fermín Aldeguer que también apunta muy alto. fue el mejor principiante y dejó destellos de enorme talento, particularmente en la gestión de neumáticos durante las carreras. Además, este podría ser el año Jorge Martíncampeón de la categoría reina en 2024. El primero de martinista con aprilia Es una pena, pero es una verdadera estrella de la que podemos esperar un regreso típico de Phoenix. Y también tenga cuidado con el potencial de RS-GP26…Tampoco podemos olvidarnos de los talentos pedro acosta. El tiburón de Mazarrón Terminó cuarto en la clasificación en el último Mundial, aunque no logró sumar su primera victoria en MotoGP. En 2026, podría marcar el gol que lleva tanto tiempo buscando. Encadenó varios palos… y la lógica es que acabe rompiendo las redes..

La oportunidad de Bautista

Adentro copa del mundo Superbike el tricampeón ya no correrá Toprak Razgatlioğlu (ir a MotoGP de la mano de Yamaha Pramac Premium). ¿Veremos la resurrección del doble campeón? Álvaro Bautista? El talaverano participará en el campeonato de motos derivado de la serie con la Ducati. Su gran rival por el título de WorldSBK será, a priori, Nicolò Bulega.

Pendientes de Rubén Fernández… y Jorge Prado

En motocrosslos ojos estan pegados Rubén Fernándezcuarto en la campaña anterior en MXGP. Mientras, jorge pradoEl doble campeón del mundo de MXGP (2023 y 2024) y MX2 (2018 y 2019) competirá en su segundo año completo en Estados Unidos tras debutar con kawasaki en 2025. A sus 24 años, el lucense vuelve a KTM oficial en 2026 para competir en AMA Supercross, Pro MX y SMX.

Cachón y Gil Membrado, figuras emergentes

En mítines Todas las esperanzas deben estar puestas en dos figuras emergentes como Alejandro Cachón y Gil Membrado. Veremos hasta dónde pueden llegar estas dos jóvenes estrellas.

María Herrera, a defender su corona

Además, surge la pregunta de si en la tercera edición del Campeonato Mundial de Velocidad Femenino Una española vuelve a ser coronada. Hasta ahora han ganado esta competencia. Ana Carrasco y María Herrera. presta atención a Beatriz Neila y Paola Ramos. Ambos se han ganado el derecho a soñar. Son candidatos al título junto al piloto toledano, vigente campeón de un campeonato de motociclismo que poco a poco va ganando adeptos para la causa.

Madrid, sede de la electricidad… ¡y de la F1!

Por supuesto hay más nombres que añadir a la lista de personalidades del automovilismo español, pero tendremos más tiempo para destacarlos. Lo último que vale la pena mencionar es que En Madrid habrá un doble hecho histórico. Él 21 de marzo En 2026, la capital será escenario de la primera carrera en España de Fórmula E. El Circuito Madrid Jarama-RACE Dará la bienvenida a esta prueba. Mientras que el plato principal tendrá lugar del 11 al 13 de septiembre. Fórmula 1 Sacó un tiempo de su apretada agenda para considerar una parada en el circuito. anillo loco.