A él sector motos y los vehículos ligeros volvieron a registrar un mes positivo en abril de 2026. Logró 26.150 unidades, lo que supone un incremento del 23,4% respecto al mismo mes de 2025. Además, contribuyó a incrementar un acumulado que presenta cifras muy positivas respecto a las registradas el año pasado: 89.687 matriculaciones, un 25,6%.

Del total de vehículos incluidos en el sector, fueronLas motocicletas han experimentado el mayor crecimiento. El incremento fue del 32,3%, pero, al contrario de lo que suele ocurrir, los patinetes pasaron a un segundo plano.

Su incremento fue sólo del 15,9%, seguido únicamente por los ciclomotores, que crecieron un 8,6%. Los casos más destacados fueron los de motos de carretera (30%) y, sobre todo, motos de trail (55,5%). Pese a ello, las ventas totales de scooters (12.569 unidades) son superiores a las de todas las motos juntas (11.490 unidades), lo cual es lógico ya que se trata del segmento más grande del mercado.

José María Riaño, secretario general de ANESDOR, afirmó: “El crecimiento de las matriculaciones de motos trail ha sido clave este mes y confirma el mayor protagonismo de la motocicleta recreativa, coincidiendo con el inicio de la temporada alta y el incremento del uso recreativo. Con la llegada del buen tiempo aumentan los viajes de ocio, especialmente los fines de semana, lo que confirma al mototurismo como un elemento relevante de la actividad económica turística de valor añadido que se desarrolla principalmente en las zonas rurales de España.

La lucha por el liderazgo es una cuestión de dos

Las matriculaciones del mes de abril son prácticamente una fotocopia de las vistas en meses anteriores, con una lista de modelos que parecen inamovibles del top de ventas.

Sólo hay dos opciones que parecen competir por el liderazgo del mercado hasta fin de año: Yamaha NMax 125 y Honda PCX 125, como ocurrió en años anteriores, aunque en 2026 la situación es más justa que nunca.

En abril el balance cayó del lado del primero, con 1.216 unidades vendidas frente a las 1.041 del rival, lo que sirvió para incrementar ligeramente una ventaja no excesiva: En el acumulado del año se registraron 3.737 y 3.339 ventas, respectivamente.

Detrás de él, que ya no supera las mil unidades en el mes, hay otros dos fijos, como el Zontes 368 G, con 813 unidades y que también ocupa el tercer puesto en el total del año (2.804 matriculaciones); y el Voge DS 800 Rally, con 617 ventas (2.636 en total).

El quinto puesto es una sorpresa aún mayor, ya que lo ocupa Rieju-Rally 307 (571 unidades), que recientemente ha entrado más de una vez en la lista de top ventas y actualmente es la octava motocicleta más vendida en el país este año (1.480 unidades).

En cuanto a la marca, el dominio de Honda es absoluto, liderando el mercado en solitario 16.152 unidades y con Yamaha segunda, pero bastante alejada (11.807 motos). Detrás, en cuanto a modelos individuales, dos marcas chinas: Voge cierra el podio con 7.645 matriculaciones y sigue Zontes con 7.210 motos vendidas.

Las motos más vendidas en abril de 2026 en España

• Yamaha NMax 125: 1.216 unidades
• Honda PCX 125: 1.041 unidades
• Zontes 368 G: 813 unidades
• Voge DS 800 Rally: 617 unidades
• Rieju Rally 307: 571 unidades
• SYM Symphony 125: 555 unidades
• Honda Forza 125: 436 unidades
• Honda SH 125 Scoopy: 435 unidades
• Yamaha X-Max 125: 406 unidades
• Kymco Agility S 125: 402 unidades