Leclerc, como Sainz, le lleva la contraria a Verstappen sobre los nuevos F1
La parrilla ha sido dividido entre quienes piensan que los nuevos coches de 2026, con motor híbrido 50/50, no son F1 y los que creen que todavía hay suficiente diversión para los pilotos o que lo encontrarán con el paso de los meses. El primer grupo es Hamilton y Verstappen y en el segundo, Norris, Piastri, Carlos Sainz y ahora Charles Leclerc
«¿Divertido? No es el coche más divertido que he conducido jamás, pero es lo que es. “Encuentro el placer de una manera diferente” aseguró a los medios de Bahrein
Leclerc, durante los test de Bahréin.
«La dEl desafío de desarrollar este sistema completamente nuevo es algo que he disfrutado, es interesante. Me gusta experimentar con cosas diferentes, probando enfoques que tal vez no hayan funcionado antes. Ahora todo es diferente y «Es bueno pensar un poco fuera de lo común para maximizar el rendimiento». » expresó el monegasco.
«Siempre tenemos que adaptarnos, pero este año el cambio es mayor que en el pasado. El porcentaje de conducción pura es un poco menor. Ahora se trata más de pensar en todo lo demás, en cómo maximizar los sistemas que tienes a tu alrededor. “Tenemos que pensar mucho más activamente que antes” prevenido.
Sainz, optimista
Para Carlos Sainz, Es demasiado pronto para hacer estos juicios de valor y creer que todo será natural (y divertido) cuando los procesos complicados se vuelvan fáciles de usar y automáticos para los pilotos.
«Estoy seguro de que. En 2014, cuando llegué al híbrido, vi a Red Bull, con Renault en ese momento completamente perdido y, luego, 3-4 años después, todo era perfecto.. Ni siquiera tenías que pensar cuando conducías, por eso tengo fe en la Fórmula 1, en sus ingenieros, en su gente que hoy todos hablamos de la complejidad de todo, «pero seguro que si me vuelves a preguntar dentro de un año todo será mucho más fácil», Llamó después de su primer día en Bahrein.
«Lo importante es quién llega primero a ese punto final, quién logra integrar todo primero, que consigue que el sistema, motor, etc. sea lo más intuitivo posible… Automático, “driver amigable” (piloto amigable), como dicen los ingleses. Bueno, por el momento todavía está claro que es muy pronto», añadió.
Alonso, a medio camino
Fernando Alonso está entre los que creen que se ha perdido el placer de la antigua F1 y que en Baréin, la curva 12 el más complicado antes»,Nuestro líder podría hacerlo ahora con estos autos.s». A cambio, el español advirtió que «Al final nos divertimos porque son carreras. Incluso pongo un coche de alquiler en una pista y compito contra otro coche idéntico».él recuerda.
Y sobre Verstappen, le envió un mensaje. «No siempre es como queremos, «Estaban dando vueltas en 2025 a 280 km/h y nosotros no podíamos pasar de 250, todo es relativo y hay que adaptarse a lo que tienes», Pertenecía a Oviedo.
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