La ofensiva de Chery en España sigue ganando intensidad. Tras haber consolidado el desembarco de Omoda y Jaecoo y relanzar Ebro como marca de producción nacional, el fabricante chino incorpora ahora Lepas, una nueva marca con la que pretende conquistar a los clientes que buscan una combinación de diseño, tecnología y refinamiento en la experiencia de compra.

Pero el verdadero desafío de Lepas no será sólo competir con marcas europeas o asiáticas ya establecidas. Su principal reto será encontrar su propio espacio dentro de un grupo que cada vez tiene más marcas y que debe evitar que unas canibalicen a otras. Omoda se ha ganado al cliente que busca tecnología y buena relación calidad-precio; Jaecoo apuesta por una imagen más premium y aventurera; Ebro juega la baza de la producción española y el peso de una marca histórica. Lepas ahora tendrá que construir su propia historia.

Una marca que quiere vender una experiencia

La filosofía de Lepas, resumida en el lema «Conduce tu elegancia(Drive your Elegance), no se limita al diseño de sus vehículos. La marca ha desarrollado una estructura comercial totalmente independiente con una red de concesionarios propia diseñada para transmitir una identidad diferenciada desde el primer contacto con el cliente.

Los nuevos espacios comerciales rompen con la imagen tradicional del concesionario. Desde el exterior destacan por su arquitectura de líneas limpias, grandes superficies acristaladas y una característica línea dorada que recorre el edificio, permitiendo ver los vehículos expuestos desde la calle.

En el interior, el concepto se acerca más a un espacio de estilo de vida que a un punto de venta convencional. Zonas lounge, zonas de relax, espacios abiertos, iluminación ambiental y materiales cálidos buscan crear un ambiente relajado donde el cliente pueda descubrir la marca sin prisas. La tecnología también juega un papel protagonista a través de pantallas digitales y configuradores interactivos que permiten personalizar la experiencia de compra.

La implementación de esta nueva identidad avanza a un ritmo rápido. Lepas espera cerrar el año con alrededor de 50 concesionarios distribuidos por toda España, cifra que le permitirá ofrecer una cobertura prácticamente nacional desde los primeros meses de actividad.

El L8 ya tiene precio y quiere competir desde el primer día

La carta de presentación de Lepas en España ya está sobre la mesa. El nuevo Lepas L8 Super híbrido ya acepta pedidos en la red de concesionarios de la marca y llega con un precio de salida de 33.990 euros, cifra que incluye promociones de lanzamiento, descuentos en financiación y ayuda del Programa Auto+.

La marca ha apostado por una estrategia agresiva para facilitar su implantación en uno de los segmentos del mercado de mayor crecimiento. Gracias al acuerdo alcanzado con el Banco Santander, los compradores podrán financiar el vehículo al 0% TIN, una de las propuestas más competitivas entre los SUV híbridos enchufables de su categoría.

El L8 estará disponible en dos niveles de equipamiento. La versión Essence parte desde 33.990 eurosmientras que el acabado Elegance se vende a partir de 36.490 euros. Las primeras entregas a clientes españoles comenzarán en las próximas semanas.

Más allá del precio, La L8 representa la filosofía con la que Lepas quiere posicionarse en España. El SUV combina un diseño contemporáneo con un habitáculo espacioso y confortable, acompañado de un motor híbrido enchufable de 279 CV, capaz de ofrecer hasta 90 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1.100 kilómetros de autonomía combinada. Números que la convierten en una propuesta pensada tanto para un uso diario sin emisiones como para afrontar trayectos largos sin depender exclusivamente de la infraestructura de carga.

La ofensiva comercial no acabará aquí. La marca ya prepara la llegada de Lepas L4 EVun SUV totalmente eléctrico que ampliará la gama y reforzará su apuesta por la electrificación. Inspirado en el lenguaje del diseño»Estética leopardo«, el modelo combinará una estética moderna con una experiencia digital e intuitiva dirigida a un cliente urbano y tecnológico. B

Construido sobre la nueva plataforma inteligente LEX, incorporará una batería de 65,05 kWh, carga rápida del 30 al 80% en unos 20 minutos y un paquete completo de asistentes de conducción avanzados. Con él, Lepas dejará claro que su estrategia en España no se limitará a los híbridos enchufables, sino que también quiere hacerse un hueco en el mercado puramente eléctrico.

Un equipo con el ADN de Kia para acelerar su implantación

La estrategia de Lepas no se basa sólo en el producto. La marca ha creado un equipo de marketing y comunicación formado por profesionales con una larga trayectoria en el sector y, en particular, en Kia España, una de las marcas que mejor ha evolucionado en el mercado europeo en la última década.

Esta ubicado enfrente Florián Fellner, nuevo Director de Marketing y Comunicación en Lepas España, con más de 25 años de experiencia en el sector de la automoción y dieciséis años como Senior Marketing Manager en Kia España.

Junto a él se unen Ignacio Villegastras casi dos décadas en Kia como responsable de prensa y RSC; Chari Gil Clementeespecialista en planificación de medios y estrategia digital en Starcom e Innocean; Y Amanda Liuencargado de adaptar la estrategia global de la marca al mercado español en coordinación con la sede de Lepas en Wuhu.

La compañía cree que este equipo será clave para dar a conocer y dotar de personalidad propia a una marca que parte de cero en un mercado cada vez más competitivo.

El gran desafío será diferenciarnos dentro del universo Chery

La llegada de Lepas lo confirma Chery aspira a convertirse en un actor importante en el mercado europeo a través de una estrategia multimarca capaz de abarcar prácticamente todos los segmentos y perfiles de clientes.

Sin embargo, la misma estrategia también conlleva riesgos evidentes. Cuantas más marcas conviven bajo un mismo paraguas tecnológico e industrial, más difícil resulta explicar al comprador qué ofrece cada una de ellas y por qué debería elegir una u otra.

Lepas Tendrás que demostrar que tu propuesta va más allá de un diseño elegante, unos concesionarios más sofisticados o una buena relación precio/equipamiento. Necesita construir una identidad reconocible y una personalidad propia que justifique su espacio dentro de un grupo donde Omoda, Jaecoo y Ebro ya han comenzado a consolidar su presencia.

Si lo consigues, Cereza reforzará aún más su ambición de convertirse en uno de los fabricantes de mayor crecimiento en España. De lo contrario, la carrera más complicada para Lepas no volverá a suceder. volkswagen, Hyundai o Renaultsino por las propias marcas con las que comparte grupo empresarial.