Iewis hamilton Es la sensación de la temporada en la F1 con su fichaje por Ferrari, y desde hoy, con apenas 40 años, la firma más antigua desde los días en que Fangio Cambió de coche una y otra vez para ganar títulos en los “primeros días” de la F1.

Nadie duda del talento del siete veces campeón del mundo, ya en posesión de la mayoría de los récords de F1con más de un centenar de victorias y poles desde su debut en 2007. La pregunta es si el Hamilton de hoy, superado por George Russell en Mercedes en dos de tres temporadas quienes compartieron equipo, podrán escalar la montaña Ferrari y coronarse campeones por octava vez.

“Está aprendiendo a hablar italiano y a integrarse en nuestra forma de ser. Ésta será la clave de su éxito en Maranello”, comentó Stefano Domenicali, director general de Gran Circo y exjefe de Ferrari. Pero el idioma es sólo uno de sus primeros obstáculos.

Michael llegó a Ferrari como actual campeón del mundo y era mucho más joven. Nada de esto es el caso de Lewis

Ralf Schumacher

Necesitarás un coche posible, lo que parece que tendrá el actual finalista, y Derrota a Charles Leclerc. en supremacía en el equipo si luchan por algo importante y se acostumbran al cultura latina de Ferrari en su forma de trabajar, pese a la llegada de Fred Vasseur, y de hacerse con la propiedad del coche mientras se hacía el desarrollo, teóricamente, para el monegasco.

Actualmente Los estudios de Ferrari le dan cuatro días de pruebas, o al menos 1.000 kilómetros con coches clásicosgastando todo el dinero disponible para esta temporada según el nuevo reglamento, para que se acostumbre a la forma de trabajar del equipo, a las rutinas y a su nuevo equipo de ingenieros. Sí, tiene un simulador para clasificación y carrera, pero nada parecido. Casi tres grandes premios en pista real, empezando por la pista de pruebas del equipo. en Maranello, Fiorano, el 19 o 20 de enero y concluyendo varios días en Montmeló, veremos si en el SF-23 de 2023 o en 2022 el F1-75. Todo antes del debut el 18 de febrero en Londres.

HAMILTON LLEGA ENVUELTO EN DUDAS

El caso es que Hamilton aterriza rodeado de dudas sobre su máximo rendimiento, que no le compran a Ferrari, pero que existen. Y las dudas vienen de su propia casa. «Mucha gente se pregunta: ¿Lewis ya murió? ¿Tu mejor momento está por llegar o ya pasó? Es posible que su punto máximo ya sea después de los 40 años”, dice Martin Brundle, ex piloto y ahora comentarista de Sky.

Otro punto que suscita críticas es Eddie Irvine, calificando el fichaje como “suicida”. «Lewis es una persona especialmente agradable. No estoy seguro de que haya mucha gente más agradable en la parrilla que Lewis Hamilton, así que no creo que tenga ningún problema en ese sentido. Sin embargo, mi agradecimiento a John Elkann de Ferrari por autorizando y firmé este acuerdo. «Fue absolutamente suicida deshacerse de Carlos Sainz».

Quizás el más directo fue Ralf Schumacher, que lo analiza desde el punto de vista de que Lewis puede ganar este octavo título que le separa de su hermano Michael, para coronarle como el mejor de todos los tiempos. «Vasseur? Simplemente no podrá ayudarte, al igual que Toto tampoco pudo hacerlo este año. dijo en Auto Bild. Ninguno de ellos es responsable del diseño del coche. Conclusión: Lewis debe adaptarse a las características de conducción del coche y no al revés«.

“La mayor diferencia es que, entre muchas otras características, Michael pudo trabajar con los ingenieros para desarrollar un coche perfecto para su estilo de conducción. Lewis no puede hacerlo. Nunca antes había conseguido hacer esto, si escuchas atentamente lo que dicen los técnicos de Mercedes.. Toto Wolff ha subrayado repetidamente que el conductor debe acelerar y los ingenieros deben desarrollar el coche. Pero también dijo eso porque aparentemente sus pilotos no podían dar la información correcta», dice con la lengua claramente afilada.

Y concluye con una advertencia: “Michael era completamente diferente. Siempre estaba dando instrucciones a sus confidentes como Ross Brawn y Jean Todt. Esto complica aún más las cosas para Lewis: porque Charles Leclerc es la referencia. Todos en el equipo lo conocen. Para Lewis, todo en Ferrari es nuevo. Además, Michael llegó a Ferrari como actual campeón del mundo y era mucho más joven. Nada de esto es el caso de Lewis. »