Jorge Martín derramó su alma en una de las entrevistas más crudas y sinceras que se recuerden. en el podcast cuentos gitanos, El piloto madrileño revisó los momentos más gloriosos, pero sobre todo los más oscuros, de su carrera. Después de tocar el cielo con Pramac y escribir la historia del motociclismo, El año 2025 le deparaba un auténtico infierno físico y mental que casi le cuesta la vida.

El secreto del éxito: la revolución mental

Antes de que las lesiones lo interrumpieran, Martín logró lo que parecía imposible: proclamarse campeón del mundo con un equipo satélite. Una hazaña histórica con Pramac lo cual, según el propio piloto, se basó en un cambio radical en su cabeza: “Creo que la mentalidad marcó la diferencia. Cuando comencé a entrenar esta mentalidad, en sólo dos semanas me sentí diferente. Fue increíble. Ese año pude terminar segundo, cuarto, quinto o ganar. Saqué lo que pude de cada carrera y al final todo salió bien”, recuerda con orgullo la madurez que le valió el título.

El maldito escafoides y el infierno de Qatar

El idilio duró poco. Tras firmar con Aprilia, la desgracia llamó a su puerta. Primero, fue una caída espectacular rodando en supermoto en un circuito de Lleida lo que encendió las alarmas. Se rompió el pie y el escafoides, una de las lesiones más temidas por los pilotos: «Mucha gente no es la misma después de una lesión así», comentó con tristeza.

Pero lo peor aún estaba por llegar. Aún debilitado físicamente, llegó el Gran Premio de Qatar. En plena carrera, tras perder la concentración por el cansancio, Martín salía al costado y fue atropellado por la moto de Fabio Di Giannantonio. El resultado fue aterrador: once costillas rotas y un neumotórax.

Guerra abierta con Aprilia por los tiempos de recuperación

El calvario médico provocó una tormenta institucional que hasta ahora se había mantenido en secreto. Mientras la comunidad de MotoGP especulaba sobre su futuro, Martín luchaba en una cama de hospital. preguntándose si algún día podría volver a conducir una motocicleta al nivel que tenía antes. Su plan era claro: no volver hasta estar al cien por cien, sin presiones. Una posición que golpeó duramente a su equipo.

Jorge Martín contó la dura historia que vivió y las tensiones que tuvo a su regreso a la Aprilia: “No quería volver atrás y tener que demostrar que sigo siendo el mismo Martín de antes. Queríamos tomarnos más tiempo y recuperarnos por completo.. Cuando se lo dijimos a Aprilia, nos dijeron: «No te irás». Y ahí empezó toda la pelea”, revela el piloto, dando testimonio de la enorme tensión vivida entre bastidores mientras intentaba literalmente aprender a respirar de nuevo.

“Te amo, no sé si lo lograré”

Tumbado en el suelo del circuito qatarí, El madrileño sintió que se estaba quedando sin aire. La gravedad de la situación quedó clara cuando fue trasladado de urgencia al centro médico del circuito.donde se vivió un momento dramático que Martín nunca borrará de su memoria: “Fue en ese momento que sentí que me moría. Algo dentro de mí dijo: «Me estoy muriendo».. Estaba absolutamente convencido de ello. Rápidamente llamé a mi novia María para despedirme. Ella vino y me miró y yo estaba llorando. Le dije: ‘Te amo. No sé si lo voy a lograr”, lamentó.

Afortunadamente, los médicos respondieron a tiempo, lo estabilizaron y lo llevaron al hospital para drenarle los pulmones. Una experiencia cercana a la muerte que cambia la vida: «Ahora tomo un café o tomo el sol en una terraza y pienso ‘wow’. La salud es un regalo», concluye el madrileño.