Llega la revolución a los crash test. Esto es lo que va a controlar ahora Euro NCAP
Las cinco estrellas de Euro NCAP, el programa que califica la seguridad de los vehículos nuevos, es un argumento muy potente que muchos automovilistas consideran antes de decantarse por un nuevo modelo. Sin embargo, a partir de 2026, Obtener la puntuación más alta en la prueba de choque no será tan fácil.
El organismo europeo lo anunció la mayor revisión de sus protocolos desde 2009a medida que cambian los procedimientos, la forma de asignar la puntuación y la estructura general de la evaluación. El objetivo, como explicó el secretario general, Dr. Michiel van Retingen, es reducir el número de muertes y lesiones graves premiando a los vehículos que funcionan bien antes, durante y después de un accidente.
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La mayor revisión desde 2009: así cambiarán las pruebas de choque en 2026
Fuente: EuroNCAP
La actualización que entrará en vigor en 2026 reorganiza las pruebas de choque en cuatro «fases de seguridad». Cada uno podrá sumar un máximo de 100 puntos, que luego se expresarán en porcentaje. Y luego se convierten en las famosas estrellas del sistema.
Además, Euro NCAP ha anunciado que lo hará revisar todos los protocolos cada tres años para adaptarse mejor a la realidad del sector, la evolución de los sistemas de asistencia y la arquitectura de los vehículos. Hasta ahora las actualizaciones han estado mucho más espaciadas en el tiempo.
Una nota: los fabricantes se someten voluntariamente a estas pruebas. No todos los modelos se someten a pruebas de choque. Y aunque cinco estrellas sigue siendo la calificación máxima, ya no es tan fácil obtenerlas, porque Euro NCAP ha aumentado sus requisitos.
La novedad en este sentido es que ya no se centrarán sólo en el momento del impacto durante la prueba de choque, sino que ampliarán el análisis a todo el ciclo del accidente para sacar más conclusiones.
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