EL sistemas de asistencia al conductortambién conocido como ADAS, Son cada vez más comunes. Los coches nuevos tienen que llevar gran parte del mismo por obligación, pero eso no significa que Los conductores saben qué son y cómo utilizarlos correctamente.

Kathleen Rizk, directora senior de tecnología automotriz de JD Power, explica por qué: «La falta de claridad entre los conductores sobre los sistemas ADAS está provocando una desconexión que no sólo dificulta el uso de las funciones, sino también una confusión que puede generar frustración y dar lugar a un uso no deseado, poco frecuente e incluso incorrecto de los mismos».

Las razones de esto son muchas, pero la primera se puede atribuir a la nomenclatura utilizada. Rizk señala que “los fabricantes de automóviles utilizan docenas de nombres y etiquetas diferentes para nombrar el mismo sistema”, lo que inevitablemente genera confusión. Para nombrar a la propia ADAS, cada marca tiene un nombre o variación, lo que confunde a los usuarios.

No sólo eso, es normal que los conductores consideren que, a veces, en lugar de ayudar, molestan: “Los conductores No parecen comprender plenamente sus capacidades, cómo y cuándo trabajan, e incluso si tu vehículo los ofrece”, añade el experto.

La confusión generada por ADAS

Cada marca se refiere al control de crucero o asistente de cambio de carril de forma diferente, lo que hace que el conductor no tenga claro qué sistema específico es y cuáles son sus capacidades. Esto es un problema, porque aunque están subutilizados, se exagera su propósito.

Esta complicación ya supone una barrera de entrada, haciendo necesario que al conductor inexperto se le expliquen bien estos sistemas, algo que ni siquiera ocurre en los concesionarios. De esta combinación de factores surge una falta de interés en los conductores, Ignoran los ADAS de su coche o directamente desactivan los permitidos por el vehículo.