El accidente de tren del pasado domingo en Adamuz ha centrado la atención mediática en la inversión deficiente realizados por el Gobierno de España en el mantenimiento de la red ferroviaria. Precisamente, en Libre Mercado hemos detallado que, si bien el número de usuarios aumentó y nuevas empresas comenzaron a competir tras la liberalización del sector, la inversión del Ejecutivo de Sánchez se ha reducido un 42,5% en relación al total de kilómetros de carreteras en España.

Aumento de accidentes

Bajo el mandato de Pedro Sánchez, el número de accidentes ferroviarios ha aumentado significativamente. De hecho, el número de descarrilamientos que se producen cada año también ha aumentado en los últimos años. Así lo confirman los datos proporcionados por la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios en sus informes anuales.

En concreto, en el año 2024, de un total de 128 eventos, 97 fueron accidentes. Asimismo, en 2023 se produjeron 116 accidentes de un total de 126 eventos analizados por la CIAF. Asimismo, en 2018 se reportaron 52 eventos, de los cuales 40 resultaron ser accidentes, mientras que en 2014 se registraron 47 accidentes de un total de 73 eventos reportados.

Por tanto, si bien es cierto que en 2024 el número de accidentes disminuyó un 16%, entre 2018 y 2024 el los accidentes aumentaron un 86,5%. Asimismo, ampliando el periodo temporal podemos ver que en la última década, entre 2014 y 2024, el número de accidentes ha crecido un 33%.

Si nos centramos sólo en los descarrilamientos, podemos ver que en 2024 un total de 22 descarrilamientos sin víctimas. Un año antes, en 2023, la CIAF informó que se habían producido 25 descarrilamientos, con dos heridos leves. Asimismo, en 2018 se produjeron un total de 7 accidentes de descarrilamiento que, sin embargo, no se cobraron víctimas. Sin embargo, en 2014 el número de descarrilamientos reportados fue de 9, aunque la CIAF solo decidió investigar 5 de ellos.

En consecuencia, en 2024 el número de descarrilamientos disminuyó un 12%. Sin embargo, en comparación con 2018, este el tipo de incidente se disparó un 214%. Asimismo, en los últimos diez años, desde 2014, los descarrilamientos crecieron un 144%.

¿Qué entendemos por accidente?

En sus respectivos informes anuales, la CIAF explica que, entre los accidentes, se cuenta «cualquier acontecimiento repentino, no deseado o intencionado, o una cadena de acontecimientos de ese tipo, con consecuencias perjudiciales». De esta forma, los accidentes se dividen entre colisiones, descarrilamientosaccidentes en pasos a nivel, daños causados ​​a personas por movimiento de material rodante, incendios y otros.

Por lo tanto, la Comisión decide investigar estos hechos con base en la importancia del accidentevalorando también si forma parte de una serie de accidentes con impacto en el conjunto del sistema, su impacto en la seguridad ferroviaria y la solicitud de los administradores de infraestructuras, empresas ferroviarias o autoridad responsable de la seguridad.