BRUSELAS, 16 de marzo (EUROPA PRESS)-

Los ministros de Asuntos Exteriores de la Unión Europea, reunidos este lunes en Bruselas, han descartado enviar fragatas para intentar reabrir el estrecho de Ormuz, aunque han destacado la importancia de permitir el tránsito de buques en la principal ruta de transporte de petróleo y gas del mundo, ahora bloqueada por Irán en respuesta a los ataques de Estados Unidos e Israel.

Los jefes diplomáticos de los Veintisiete han expresado ante el Consejo de Asuntos Exteriores (CAE) celebrado en la capital comunitaria que no ven viable enviar barcos europeos para forzar la reapertura del paso marítimo y han optado por la prudencia y la vía diplomática, al tiempo que se han mostrado escépticos ante la posibilidad de ampliar el mandato de la misión naval europea ‘Aspides’ al estrecho de Ormuz.

Todo ello después de que la Alta Representante de la Unión Europea para Política Exterior, Kaja Kallas, haya propuesto a los veintisiete ministros modificar la operación naval de la UE ‘Aspides’ -originalmente diseñada para evitar ataques hutíes contra el transporte marítimo en el Mar Rojo-, o incluso establecer una organizada por Naciones Unidas para mantener abierto el Estrecho de Ormuz.

Según Kallas, no será «fácil» conseguirlo, pero ha abogado en declaraciones a los medios ante la CAE por encontrar «la forma más rápida de garantizar» la apertura del Estrecho de Ormuz, al tiempo que prueba otras opciones como una iniciativa en el marco de la ONU similar a la establecida tras la invasión rusa de Ucrania para garantizar el transporte de cereales en el Mar Negro.

Ante estas propuestas, el ministro español de Asuntos Exteriores, José Manuel Albares, se ha mostrado contundente en contra de modificar la operación ‘Aspides’ para que opere en el Estrecho de Ormuz, alegando que ya tiene «el mandato correcto» y que está «cumpliendo perfectamente sus funciones en este momento».

También ha defendido que «no se debe hacer nada que añada aún más tensión» en la región y ha señalado que la posición de España es la de abogar por la «diplomacia». «La solución puramente militar nunca trae democracia, estabilidad o prosperidad económica», añadió.

En una línea similar se ha expresado el ministro italiano de Asuntos Exteriores, Antonio Tajani, afirmando que la operación ‘Aspides’ no puede ampliarse al estrecho de Ormuz, entre otras cosas porque se trata de una misión «antipiratería» y lo que está pasando con el bloqueo a Irán es una realidad «otra».

«Creo que es correcto seguir trabajando en el Mar Rojo para garantizar el tráfico marítimo y la libre circulación. Respecto a Ormuz, creo que deben prevalecer los canales diplomáticos. Hay que hacer un esfuerzo diplomático adicional para garantizar la libertad de navegación en Ormuz», afirmó.

El jefe de la diplomacia alemana, Johann Wadephul, ha destacado el «excepcionismo» de su Gobierno ante la propuesta de modificar el mandato de ‘Aspides’, y ha abogado por esperar primero a que Estados Unidos e Israel expliquen «cuáles son sus objetivos militares en Irán».

ENVIAR BARCOS NO RESOLVERÁ LA SITUACIÓN

Por su parte, el ministro de Asuntos Exteriores de Países Bajos, Tom Berendsen, ha señalado que no cree que el envío de «algunos barcos» vaya a resolver la situación en el estrecho de Ormuz, que ha definido como «muy sensible» debido a la capacidad de Irán para desplegar minas navales o drones submarinos.

«No es como si tuviéramos que apretar un botón para cerrar el estrecho y lo hicimos. No es así. Es una situación muy delicada. Las posibilidades de una escalada son grandes. Los Países Bajos quieren participar en la conversación, pero en este caso es muy importante actuar con cautela antes de tomar decisiones», añadió.

Su homólogo griego, Georgios Gerapetritis, ha indicado que Grecia no tiene intención de «involucrarse en la guerra» y que la Operación ‘Aspides’ «ya está operando en la región más amplia, en la que participan Estados miembros de la Unión Europea» en el Mar Rojo, aunque ha manifestado preocupación por la situación.

«En cuanto a la libertad de navegación, Grecia está a favor de la libre circulación de todos los barcos en la región y pide a Irán que respete las normas del derecho internacional del mar. Es esencial, no sólo para los precios del petróleo sino para toda la cadena de suministro, que los mares permanezcan abiertos», añadió.

DEBATE SOBRE LAS COMPETENCIAS DE LA OTAN

También ha habido disparidad de opiniones sobre el papel de la OTAN en el conflicto, especialmente después de la advertencia del presidente estadounidense, Donald Trump, de que la Alianza se enfrenta a un «muy mal futuro» si no ayuda a Washington a recuperar el tráfico en el paso marítimo bloqueado por Irán.

En opinión de la Alta Representante de la UE, Kaja Kallas, el Estrecho de Ormuz «está fuera del área de acción» de la propia Alianza Atlántica, ya que «no hay países de la OTAN» en la región.

«Por eso tenemos la operación Aspides, y hay Estados miembros que también están dispuestos a contribuir», añadió.

El ministro alemán ha señalado que no ve a la Alianza tomando una decisión sobre el Estrecho de Ormuz, y el portavoz del Gobierno alemán, Stefan Kornelius, ha afirmado en declaraciones desde Berlín que «esta guerra no tiene nada que ver con la OTAN».

Por otro lado, la ministra rumana de Asuntos Exteriores, Oana-Silvia Toiu, ha afirmado que «la OTAN es ante todo una alianza defensiva y ese es el aspecto más importante en el que debe centrarse a la hora de prestar apoyo».

En el caso del ministro polaco, Radoslaw Sikorski, ha confirmado que de momento no se ha activado ningún procedimiento sobre el papel de la OTAN en este conflicto, pero ha indicado que si hay una petición formal por parte de Estados Unidos examinarán la propuesta «con mucha atención».

En la misma línea se ha expresado el ministro húngaro de Asuntos Exteriores, Péter Szijjarto, destacando que de momento no hay «ninguna propuesta sobre la mesa», y que si la hubiera podrían abordarla.