Los nuevos radares de ocupación de la DGT ya están multando
La DGT confirma la puesta en marcha de los primeros radares de ocupación. No se trata de radares convencionales, sino de sistemas dotados de cámaras diseñadas para detectar cuántas personas circulan en un vehículo al entrar en un carril BUS-HOV. Escanean la cabina para confirmar que no viajas solo, y si lo haces, el sistema registrará la infracción y te entregarán la multa en tu domicilio sin que ningún agente te haya detenido.
Según Pere Navarro, el objetivo es reducir el número de vehículos que entran en las grandes ciudades. Para la DGT el modelo de una persona por coche en hora punta es insostenible y estos radares son la herramienta para forzar un cambio de hábitos.
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La DGT no deja a nadie fuera
Fuente propia/IA
Una de las innovaciones que más perjudicará a los propietarios de coches eléctricos o híbridos enchufables es la modificación de regulaciones en materia de acceso a carriles de alto tráfico. Hasta hace poco, si eras propietario de un coche con distintivo azul de la DGT, tenías el privilegio de utilizar el carril BUS-VAO incluso si viajabas solo. Este fue un incentivo para incentivar la compra de vehículos limpios. Pero ese privilegio está terminando.
En los nuevos carriles de empleo que se están abriendo, como los de la A-2 en Madrid o los nuevos tramos en Sevilla, Los vehículos con etiqueta 0 ya no pueden viajar si solo va el conductor. Esto significa que tener un coche ecológico ya no es suficiente para evitar el tráfico matutino; Ahora la prioridad es el empleo en todos los casos.
Esta decisión generó sorpresa e indignaciónpero poco se puede hacer cuando la DGT toma una decisión. Así, si tienes un coche eléctrico tendrás que fijarte con mucha atención en las señales específicas de cada tramo porque, si entras solo y la cámara te detecta, la pegatina azul no te servirá en caso de multa.
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