Los primeros 15 días de obligatoriedad de la baliza V16 se saldan con 45.000 activaciones y cero multas
Los primeros pasos del obligatorio faro V16 por las carreteras españolas dejan un balance tan sorprendente como revelador: Miles de automovilistas ya han utilizado el nuevo sistema de denuncia y no se ha impuesto ni una sola multa. Un escenario que confirma que la transición de los clásicos triángulos al faro está destinada a durar, aunque con cierta flexibilidad administrativa.
Apenas dos semanas después de que los triángulos de emergencia finalmente pasaran a la historia, La Dirección General de Tráfico (DGT) ya dispone de datos suficientes para realizar una primera radiografía de uso faro real V16. Los números hablan de una implementación progresiva pero constante y de un claro compromiso pedagógico más que sancionador.
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El faro V16 empieza con fuerza en las carreteras
Fuente: OCU
El pasado 1 de enero marcó un antes y un después en el ámbito de la seguridad vial en España. A partir de esa fecha, Todos los vehículos deberán llevar un faro V16 en lugar de triángulos de advertencia.. Un dispositivo con el que muchos automovilistas ya habían empezado a familiarizarse semanas antes, durante el mes de noviembre y en los días previos a Nochevieja.
Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), en noviembre ya se habían contabilizado más de 400 encendidos de luces por parte de conductores que sufrieron accidentes en la carretera. El 31 de diciembre la cifra ascendió a 1.500 activacionesanticipando lo que estaba por venir. En enero, el crecimiento fue sostenido, alcanzando un promedio de casi 3.000 balizas activadas diariamente en todo el país.
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