El Ayuntamiento de Madrid se ha ampliado La moratoria de acceso a vehículos matriculados en Madrid sin pegatina. Según detalló, el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, «Se amplía la excepción para que los vehículos sin etiquetas sigan circulando durante todo el próximo año. Hemos tomado la decisión de extender esta excepción teniendo en cuenta “bajo impacto ambiental”.

«Vehículos sin etiqueta ambiental cuyos propietarios estén matriculados en la capital o inscrito en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) Podrán seguir circulando por el territorio municipal (Madrid ZBE) hasta el 31 de diciembre de 2026”, expresa el texto que contiene la norma, que fue aprobada este jueves en la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible.

El texto se publicará próximamente en el Diario Oficial de la Comunidad de Madrid. Lunes 15 de diciembre.

Carabante destacó que el número de vehículos sin rótulos “Es muy pequeño y, por tanto, el impacto medioambiental se reduce”.

Esta medida beneficiará entre 14.000 y 15.000 vehículos que podrán seguir circulando por la capital madrileña. Una decisión que llega tras evaluar el bajo impacto de estos vehículos en la calidad del aire en una ciudad con una movilidad de 4,8 millones de accesos diarios.

Las normas ZBE entraron en vigor el 1 de enero de 2022. Inicialmente, las restricciones debían finalizar en enero de 2025. Sin embargo, se introdujo una moratoria de un año para que los automóviles pudieran circular excepto en la zona de protección especial de bajas emisiones.

Asimismo, se introduciría la ZBE a partir del 1 de enero de 2026, incluyendo multas a los vehículos matriculados. Algo que, de momento, no sucederá.

Evolución en la SER: de 180.000 plazas a casi 260.000

Esta regulación va acompañada de una evolución del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). El proyecto contempla la posibilidad de ampliar el horario de servicio en varios distritos de la capital.. Se ofrecerán horarios extendidos más allá 21:00 horas lunes a viernesexcluyendo días festivos y de 15:00 los sábados, domingos y festivos. Una normativa que tiene como objetivo garantizar la disponibilidad de aparcamiento en zonas de intensa actividad comercial, cultural, deportiva, turística y de ocio.

Asimismo, el SER se ampliará a 22 barrios repartidos en siete distritos. Se trata de: Fuencarral-El Pardo, Latina, Carabanchel, Usera, Ciudad Lineal, llegando por primera vez a Puente de Vallecas y Moratalaz.

Se trata de una expansión gradual y se espera que el SER crezca desde 181.493 plazas actuales a 258.985, con un aumento de 42,7%.

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