La empresa británica presenta su Centrarse en la estrategia corporativa 2030optimizado y diseñado para fortalecer su competitividad y transformarse en y dentro de un modelo de negocio sostenible más flexible Anuncian un nuevo superdeportivo híbrido con motor V8 que entrega potencias superiores a los 1.000 HP de potencia, el loto tipo 135.

Aunque falta confirmación de precio y mercados, la marca asegura que lo tendrá listo para 2028 y que será uno producido en Europasumándose así a modelos como Evija, Emira, Eletre y Emeya, ya a la venta en varios territorios. El fabricante también espera poder ofrecer más detalles sobre este vehículo a finales de este año, por lo que hay poca información disponible al respecto.

• Ofertas en coches Lotus usados ​​en cars.net

El Lotus Type 135 es el nuevo modelo que la firma inglesa tiene en mente. Es un superdeportivo que disfruta de una Bloque V8 con hibridación, que desarrolla una fuerza que supera los impresionantes 1.000 CVaunque para verlo en acción hay que espera hasta 2028con producción completamente europea.

Esto viene acompañado de la confirmación de la continuidad de Emira, lo que refleja el compromiso de trabajar en plata del Reino Unido y una sólida demanda de coches deportivos de combustión. Sin embargo, la compañía pronto dará a conocer una actualización de este coche que será el más potente y ligero jamás creado por los de Norfolk.

Con todo ello, la gama eléctrica acaba formada por el Eltre, el Emeya y el Evija, un SUV, un GT y un hipercoche, ofreciendo un amplio espectro de elección para sus aficionados. Estos modelos son uno de los pilares del negocio, porque esperan atraer clientes a la empresa para fortalecer su base con una arquitectura de 800V.

• Lotus anuncia una nueva tienda en Madrid

• Lotus Theory 1: un concept car eléctrico inspirado en la F1 que anticipa el futuro de la marca

Focus 2030 es el plan británico de crecimiento, Honrar un legado que ha durado 78 años al redefinir los límites del desempeño y la competencia.preservando el diseño y la ingeniería. Y uno de los puntos fuertes de todo ello es la adopción de un enfoque ágil que incluye motores de combustión interna, híbridos enchufables y eléctricos, con el objetivo de crear un mix de ventas que permita el cliente es quien lidera la transición hacia la electrificación total.

La tecnología híbrida juega un papel clave, con la llegada del X-Hybridque ofrece gran autonomía, flexibilidad y practicidad, junto con un alto rendimiento. Es algo que se vio por primera vez en Electra.

• Lotus Eletre X: un SUV enchufable de 952 CV y ​​1.200 km de autonomía

Los ingenieros de la empresa. han desarrollado baterías de 70 kWh que alcanzan una carga del 20 al 80% en tan solo 9 minutosañadiendo a la dinámica de conducción un sistema antivuelco activo de 48V, suspensión neumática de doble cámara con amortiguadores de doble válvula y frenos Brembo de seis pistones.

El líder del grupo, Qingfengfengasegura: «Lotus nació del espíritu rebelde de Colin Chapman, una esencia que permanece intacta hoy. Focus 2030 será un punto de inflexión tanto para la marca como para el negocio, manteniéndonos fieles a nuestro ADN. Estamos obsesionados con la ingeniería, el rendimiento y la creación de coches para los conductores, y eso es lo que hará crecer a esta empresa».

El proyecto Focus 2030 también marca la dirección comercial, y para ello cuentan con un estrecha colaboración con el grupo Geely. Ambas empresas trabajan juntas en el desarrollo de tecnología, la competitividad de la cadena de suministro y la eficiencia de fabricación, acelerando la velocidad de comercialización y el alcance global.

Con esto, Lotus espera un aumento paulatino y sostenido de sus ventas, alcanzando las 30.000 unidades a medida que su gama de modelos se estabiliza. Sin embargo, los mercados difieren mucho, existiendo cuatro ejes principales sobre los que gira todo:

• Porcelana: Principal impulsor del crecimiento del volumen, aprovechando la fuerte demanda de vehículos de nueva energía (NEV) de alta gama.

• Europa :Mejorar la herencia deportiva y el valor de marca de la ingeniería británica a través de una oferta diversa de sistemas de propulsión.

• América del norte: estrategia anclada en los autos deportivos y una nueva oportunidad de mercado para el segmento SUV en Canadá.

• Asia Pacífico (APAC) y Medio Oriente: Habiendo consolidado sus bases, la marca ahora está activa en 25 mercados de la región, lo que ofrece oportunidades para llegar a nuevos clientes con toda su gama de productos.

Presidente de la junta directiva de Lotus Technology y vicepresidente ejecutivo de Geely Holding Group, Daniele Lidice: «Geely ha creído en Lotus desde el principio y esa confianza no ha flaqueado. Estamos comprometidos a proporcionar a Lotus los recursos que merece para competir al más alto nivel. Lo que Lotus aporta es irreemplazable y Focus 2030 es una prueba de que nos tomamos esta responsabilidad muy en serio. Estamos entusiasmados con el próximo capítulo en la historia de la marca».