Más de 1.000 camioneros multados en Cataluña por algo que pone en grave peligro al resto de los conductores
EL Reducción de velocidad para camiones en la AP-7 sur Entrará en vigor en diciembre, según ha confirmado hoy el Ministerio de Transportes. el limite pasará de 100 a 80 km/h en dirección Valencia, entre Calafat y Amposta, en un tramo de más de 40 kilómetros donde ya está prohibido adelantar. EL carros También deberán adaptar: de 120 a 100 kilómetros por hora.
Esta decisión es parte de una Plan de contingencia que incluye seis nuevos radares.controles aleatorios y vigilancia aérea con helicópteros, según lo especificado por el Ministerio del Interior, Núria Parlón.
El anuncio llega más tarde. un año marcado por datos alarmantes. A partir del 1 de enero se impondrán los Mossos d’Esquadra 1.036 multas a camioneros en las Terres de l’Ebre, un aumento del 170% respecto al mismo periodo de 2024. Más de la mitad de las sanciones, el 60%, se deben a incumplimiento de los tiempos de descansofijado en 30 minutos cada cuatro horas y media. El Servei Català de Trànsit (SCT) alerta de que el cansancio es uno de los factores más repetidos cuando los vehículos pesados se salen de la vía.
La ampliación de la AP-7, sin fecha límite
El problema no se limita a esta sección. A lo largo de la AP-7, 16.098 camioneros denunciados por diversas infracciones lo que representa un incremento del 37% respecto al año anterior. Entre las causas más preocupantes se encuentran el consumo de drogas, con un 26% más de multas, y el uso del teléfono móvil, que aumentó un 47% las multas por distracción. “Estamos al frente una minoría que pone en riesgo al resto de usuarios», Parlon lo subrayó al anunciar inspecciones de las oficinas de las empresas reincidentes en colaboración con el Departamento de Economía y Trabajo.
La situación se agrava por la falta de alternativas. A él El tráfico pesado no puede circular por la N-340, lo que transforma el AP-7 en un cuello de botella con sólo dos carriles en cada dirección y un flujo diario de 12.000 camiones entre el Montsià y el Baix Ebre. El proyecto de ampliación de la autopista, adjudicado en el verano de 2023, sigue sin un cronograma definido. La inversión prevista supera los 160 millones de euros para más de 40 kilómetros, pero aún se encuentra en fase de redacción.
Mientras tanto, la presión sobre el sector del transporte está aumentando. Los Mossos lo descubrieron una decena de empresas “multirecurrencia”. que acumulan infracciones graves. “No podemos permitir que la seguridad vial dependa de prácticas irresponsables”, concluyó el concejal. Las nuevas medidas buscan frenar una tendencia que, en lo que va de año, Ya ha provocado la muerte de 10 camioneros siete de ellos en Tarragona.
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