La mayoría de los productos Se entienden y aprecian mucho mejor después de utilizarlos. coyote máximo es uno de ellos. Sobre el papel, y en principio, ya es difícil de justificar: cuesta dinero 299€disfruta de un primer mes gratis y luego postula a suscripción mensual de 10 euros.

En un mundo donde mapas de google Y waze Parece que lo solucionan todo gratis, la pregunta es lógica: ¿Por qué pagar y vale la pena?

EL respuesta aparece en el camino. Coyote Max no es un navegador, esto es lo primero que hay que aclarar. No está diseñado para decirte adónde ir, sino para advertirte de lo que viene. Antes que tienes arriba: radares fijosposible radares móvilessecciones de control, límites de velocidad, accidentes, obras, objetos en la vía, aceras dañadas o vehículos parados. Y lo hace con una filosofía muy distinta a la de aplicaciones para teléfonos móviles: con menos menús y, sobre todo, con mayor aviso.

Este es uno de sus grandes ventajas en comparación con las aplicaciones. La interfaz es minimalista y muy claro. En nuestra prueba lo más interesante no es que te avise de más cosas, sino de cómo hacerlo: con mucha antelación, con iconos simples y con alertas progresivas que no requieren dejar demasiado de lado la vista de la calle.

El dispositivo está equipado con una pantalla táctil. cuatro pulgadas (pequeña como es normal en estos dispositivos), resolución 800×480Tecnología IPS, GPS de precisión, conexión 4GProcesador de ocho núcleos y seis gigabytes de RAM.

¿Cuál es la diferencia entre Waze y Google Maps?

Waze es muy poderoso porque depende de su comunidad. Google Maps es inmejorable para rutas, tráfico y búsquedas. Pero ambos lo son aplicaciones diseñado para muchas cosas a la vez. coyote máximoen cambio, tiene una única misión: actuar como asistente de conducción.

Y esto se nota. Cuando enciendes el auto, El dispositivo se enciende solo. No necesita desbloquear su teléfono, abrir la aplicación, aceptar permisos o coloca el teléfono en el soporte. Parece un pequeño detalle, pero en el uso diario suma. Especialmente si realizas muchos desplazamientos cortos o pasas por zonas con radares urbanos y cambios de límite frecuentes.

Otro punto fuerte está en la base de datos. Coyote funciona con alertas de su comunidad europea (hablamos de una comunidad de usuarios al estilo Waze) y con información actualizada de radares, incluidos los gestionados por Municipios y comunidades autónomaslo cual resulta especialmente útil en España, donde no todo depende de la DGT. Además, la marca se dirige a una comunidad que va más allá. cinco millones de usuarios en Europa y alertas verificadas en tiempo real.

También es bueno aclarar una cosa importante: advertencia de radar No es ni un detector ni un inhibidor. Informar la ubicación de radares fijos con información pública es legal; detectar señales de radar o interferir con ellas, no. La propia DGT hace una distinción entre alerta y detección.

Conexión con el V-16, un gran plus

La parte más interesante de coyote máximo el no esta solo evitar sanciones. Está en seguridad. El dispositivo puede alertarle sobre una auto detenido en el arcén cuando se activa una baliza V-16 vinculada, porque estas señales envían su posición a la plataforma DGT3.0 cuando se utiliza en caso de emergencia. EL DGT Recuerda que el V-16 conectado sustituye a los triángulos y permite avisar de inmovilización sin salir del vehículo.

En la práctica, esto significa que El conductor puede recibir una advertencia antes de encontrarse con un vehículo parado. en una zona delicada. Y ahí cambia el valor del sistema. Ya no hablamos sólo de radar; de que hablamos anticipación.

¿Compensa?

para quien No conduce mucho, no. Para quienes utilizan el coche a diario en viajes interurbanos, viajan mucho o se desplazan calles desconocidas a menudo, el 299€ ¿Cuánto cuesta el dispositivo y cuota mensual (las distintas opciones están en este enlace) empiezan a tener más sentido. No porque haga magia, sino porque reduce la incertidumbre.

La clave para coyote máximo está ahí: No pretende reemplazar el teléfono celular de su automóvil.. Intenta convertirte en un copiloto disciplinado. Pero eso hay que tenerlo claro Además de este dispositivo necesitarás un navegador, en el coche o en una aplicación móvil. Dicho esto, el pago dependerá de si pasas muchas horas al volante. Sólo en ese caso parece que merece la pena la inversión.