El pasado 24 de marzo tuvimos la oportunidad de coger un vuelo hasta la ciudad alemana de Hannover para reunirnos con nuestra protagonista en un ‘petit Committee’, El nuevo Volkswagen ID. Poloun revolucionario utilitario que condensa en poco más de cuatro metros de longitud todo lo que el gran público requiere de un vehículo de su categoría. Y por cierto, ahora lo hemos visto en directo mucho más cerca. Prácticamente cerca de casa.

Poco más había que añadir en cuanto a diseño, tecnología, motorizaciones, baterías, autonomía, amplitud, ergonomía… Pues todo lo que se sabía de este nuevo Volkswagen ID. Polo, ya te lo contamos el mismo día que se levantó el embargo oficial. Prácticamente un mes después pudimos verlo y tocarlo por primera vez. Ahora, entonces Hubo detalles que la casa alemana mantuvo en secreto de suma importancia sobre el alcance de la llegada de España y que ahora han bombardeado.

Los primeros en llegar son los Volkswagen ID. Polo con la batería «gorda».

Inicialmente el Volkswagen ID. El Polo llegará a los concesionarios con la batería más capaz de la oferta, con 52 kWh de capacidad útil (56 kWh brutos). Y por otro lado le acompaña un coche eléctrico, colocado en el eje delantero de su nueva plataforma MEB+, con 155 kW de potencia (211 CV) y 290 Nm de par. Esta combinación se traduce en un vehículo ágil (velocidad máxima de 160 km/h y 7,1 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h) que además cuenta con una autonomía media en ciclo WLTP de 449 kilómetros, valor que se eleva hasta los 586 kilómetros en conducción urbana.

Estas baterías que llevan el sello «Hecho en España» ya que se producen en la fábrica de Martorell, de donde también proceden los Volkswagen ID. PoloAdmiten carga rápida a una potencia máxima de 105 kW, pudiendo pasar del 10 al 80% en tan solo 24 minutos.

Match, Life y Style: los tres acabados disponibles en este utilitario eléctrico

Estas primeras versiones serán disponible con acabados Life y Styledonde el primero ya presume de llantas de 18 pulgadas y neumáticos 215/50, acceso y arranque manos libres, cámara trasera, cargador inalámbrico, iluminación ambiental, alarma, cockpit digital con pantalla central de 10,25 y 13 pulgadas, iluminación Full LED… Y así pudimos divertirnos.

Pero en caso de que eso no sea suficiente, El Style añade llantas de 19 pulgadas con neumáticos 225/40 (la autonomía media se reduce a 447 kilómetros), iluminación exterior IQ.Light, distintivos luminosos, asientos deportivos, climatizador bizona, asientos y volante calefactables, iluminación ambiental ampliada…

Con ayudas y descuentos, ahora el Volkswagen ID. El polo más barato cuesta 24.400 euros

Pero claro, en función del nivel de equipamiento elegido también variará el precio de este Volkswagen ID. El polo varía. Y pasamos de los 35.070 euros del Life a los 38.920 euros del Style. Sin embargo, con los descuentos del fabricante alemán, el CAE y la ayuda del Plan Auto+ (lo adelanta la marca siempre que el vehículo esté financiado con ellos), Sus precios se reducen a 24.400 y 27.900 euros respectivamente.. Y aunque ya se pueden reservar en cualquier concesionario de la compañía alemana, no llegarán antes del próximo mes de septiembre.

Quienes deseen disfrutar de uno de estos Volkswagen ID. Polo sin gastar tales sumas, que se sepa que la compañía alemana también ofrece la alternativa My Way, que les permite tener un Life con batería de 52 kWh (esa que con todos los descuentos y ayudas cuesta 24.400 euros), por solo 150 euros al mescon un precio de entrada de 5.100 euros.

La batería de 37 kWh llega en julio, con la que tus tarifas se ajustan aún más

Quienes utilizarán su Volkswagen ID. Polo como vehículo utilitario con el que desplazarse habitualmente por la gran ciudad y alrededores, todavía se verán muy favorablemente las versiones equipadas con una batería de 37 kWh de capacidad útil (38,5 kWh brutos), que la compañía alemana lanzará al mercado en julio (entregas también para el mes de septiembre). Estas baterías Serán los encargados de alimentar una máquina eléctrica de 85 y 99 kW de potencia (116 y 135 CV) según acabado elegido por el cliente.

Y las versiones Match y Life optan por la versión de 85 kW, que les permite acelerar de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos, mientras que el Style opta por la opción más potente y con la que baja el récord hasta los 9,8 segundos. Sin embargo, sus velocidades máximas se mantienen en estricto secreto. No así la autonomía media en el ciclo WLTP, que es de 315 kilómetros en Match and Life, y de 328 kilómetros en Style.. Un detalle curioso teniendo en cuenta que este último equipa de serie unas llantas de 19 pulgadas, más generosas que las utilizadas en los otros dos acabados.

Habrá una identificación de Volkswagen. Polo por menos de 20.000 euros, pero no será el apasionante GTI

Dado que aún no están disponibles, la compañía alemana aún no ha desvelado los precios del Volkswagen ID. Polo con esta batería de acceso, ni ha desvelado las de la versión GTI que llegarán en octubre (comenzarán a entregarse en marzo de 2027), pero sí Prometieron que con los mismos descuentos y ayudas mencionados anteriormente, la versión de entrada estará por debajo del umbral de los 20 mil euros.. Y es una cifra realmente competitiva para este sensacional utilitario eléctrico que ha ganado muchos puntos con este salto hacia la electrificación pura y dura.

Todo ello sin olvidar detalles como la garantía de identidad. Ocho años de atención, bonificación por utilizar cargadores públicos y recorrer hasta 10.000 kilómetros sin coste para el cliente o beneficiarse de la identificación escolar. 1 a 1. Y todo el que compre uno de estos Volkswagen ID. Polo recibirá un curso privado de la mano de un instructor especializado en vehículos eléctricos, que se acercará a la puerta del cliente y durante 90 minutos le ayudará a aprovechar al máximo las cualidades que contiene su nuevo vehículo.

Volkswagen promete sorpresas en su familia ID. para 2026 y 2027

Además de reencontrarnos con este Volkswagen ID. Polo, Enrique Pifarré, director general de Volkswagen España, también aprovechó para darnos algunas pistas sobre el futuro electrizante que tiene la compañía alemana. Porque tu identificación familiar. No parará de crecer tras el lanzamiento de este utilitario eléctrico. La prueba de esto es que A mediados de julio conoceremos al nuevo Volkswagen ID. A través deUn prometedor SUV urbano que compartirá ADN con nuestro protagonista y que se producirá en la planta de Landaben en Navarra. Donde se produce desde 1984 el mítico Polo con motor de combustión interna, que sigue vivo un poco en el limbo, porque no tiene fecha de caducidad, ni tampoco una futura actualización.

Sin embargo, será en 2027 cuando la empresa alemana desvele el Nuevos Volkswagen ID. 4 y DNI. 7que siguiendo la nueva tradición inaugurada con este Volkswagen ID. Polo, cambiarán esa figura por un nombre con historia dentro de la marca. Y ya hay quienes apuntan al ID. Tiguan e ID. Ven y cámbiales el nombre cuando salgan a la luz. Y como tercera sorpresa para la próxima temporada está la versión de producción del Volkswagen ID. Cada1, que según Pifarré, tendrá la Dimensiones exteriores del Up! y un precio incluso inferior al de su hermano mayor para democratizar aún más la movilidad 100% eléctrica.