El fabricante alemán lanza el nuevo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+, un SUV deportivo con un motor de seis cilindros en línea de respuesta ágil y características de alto rendimiento. Ofrece una experiencia de conducción acorde a lo esperado, combinada con un sonido potente y Tracción total para controlar los 449 CV..

El objetivo de la firma alemana es hacer de este coche una delicia para los amantes del motor, para que puedan disfrutar de viajes por carreteras sinuosas sin renunciar al confort y al estilo premium.

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Este nuevo modelo recibe la renovada Bloque de seis cilindros en línea de 3,0 litroscon una culata mejorada con puertos de admisión y una mejora del escape, así como integración de las levas de admisión. Todo esto se complementa con un sistema de admisión de mayor volumen y un nuevo intercooler.

Importantemente, Este motor produce 449 CV de potencia y ofrece 600 Nm de par.aunque con sobrealimentación alcanza los 640 Nm durante diez segundos a 5.200 rpm, lo que garantiza una respuesta ágil y potente. Los ingenieros alemanes añaden el Cambio AMG Speedshift TCT 9G y tracción total variable AMG Performance 4Matic+junto con un diferencial autoblocante controlado electrónicamente en el eje trasero con modo Drift, algo nuevo en un SUV de la división deportiva.

Las cifras de prestaciones son buenas teniendo en cuenta el tipo de coche que es, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos con el modo Race Start del paquete AMG Dynamic Plus, además de garantizar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h. Sin embargo, con el Driver’s Package AMG es posible aumentarla hasta los 270 km/h por si queremos permitirnos el lujo de llevarlo a un circuito.

Aunque no son sólo los números, sino también las sensaciones, porque escuchar el rugido de la hélice se consigue con un nuevo sistema de escape dotado de resonadores especiales que lo amplifican aún más. La intensidad depende del programa de conducción seleccionado y de la Opcionalmente está disponible un sistema de trampillas AMG Real Performance Sound controlable manualmente..

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El Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ ofrece cinco programas de conducción con AMG Dynamic Select. Son Resbaladizo, Confort, Sport, Sport+ e Individualque permiten que el carácter aflore cuando sea necesario y en cualquier situación, junto al modo Race que lleva a este SUV al siguiente nivel cuando se suma la flota AMG Dynamic Plus.

Con él podrás modificar parámetros como la respuesta del motor, la transmisión, el chasis o la dirección, pero también podrás pulsar el botón M para cambiar de marcha con las levas del volante.

Para controlarlo todo mejor, está disponible el control de tracción total AMG Performance 4Matic+, que combina un agarre óptimo con prestaciones y seguridad, además de permitirte aumentar su capacidad de remolque de 1.800 a 2.400 kilogramos.

La suspensión AMG Ride Control ofrece un manejo ágil y es nueva con acero refinado para que su propio sistema de amortiguación de resorte y amortiguación adaptativa ajustable ofrezcan un comportamiento dinámico mejorado, así como comodidad en largas distancias.

No hay que olvidar el sistema de frenos de alto rendimiento compuesto por discos de 390×36 mm autoventilados con pinzas fijas de cuatro pistones y las letras AMG en el eje delantero, mientras que la sección trasera ofrece discos de 360×26 mm con pinzas flotantes de un pistón.

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La dirección es otro aspecto que garantiza un mayor confort, porque en en el eje trasero el ángulo máximo es de 2,5 gradosy a velocidades de hasta 100 km/h, estas ruedas giran en dirección opuesta a las delanteras para una entrada más ágil con menos esfuerzo de dirección.

Cuando se supera esta cifra, el eje trasero gira en paralelo con el frente, hasta un máximo de 0,7 gradoslo que genera un efecto positivo en los cambios de dirección y lo convierte en un coche con mayor capacidad de respuesta.

Este SUV impresiona a primera vista, pero se le puede añadir el Paquete de detalles doradosque estará disponible por un año. Los colores metalizados negro obsidiana o gris magno grafito combinan con los detalles Techgold, con una configuración muy completa.

Cuenta con llantas forjadas AMG de 21 pulgadas en negro mate con diseño de radios cruzados, con llantas y tapacubos Techgold, así como un refinado detalle en la tapa del depósito de combustible que incluye las letras de la división deportiva en cromo plateado y elementos negros.

Con el Paquete nocturno AMG Estos incluyen carcasas de espejos exteriores y molduras decorativas en negro brillante, así como molduras cromadas oscuras en el tubo de escape y las manijas de las puertas.

Otra opción es la Diseño Plus AMGincorpora un faldón delantero con splitter delantero extendido y flics adicionales en negro de alto brillo, un borde de alerón más largo en el techo o en el portón trasero en el color de la carrocería, bordes laterales de separación del flujo de aire en las salidas ópticas del faldón trasero en negro de alto brillo y una lama del difusor en negro de alto brillo.

Destacados con el paquete Golden Accents son asientos deportivos en elegante cuero negrocon soportes y costuras decorativas a juego con los detalles exteriores. Los paneles de las puertas y el panel de instrumentos también cuentan con costuras decorativas en contraste, mientras que las molduras de carbono están tejidas con hilos metálicos a juego con el Techgold.

Otros elementos cuidados por la marca alemana se incorporan en los umbrales de las puertas, así como un Motivo AMG en negro y logo iluminado en blancoCon alfombrillas con costuras decorativas en color beige.

El nuevo Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ aún no ha desvelado su precio final, ni su disponibilidad en el mercado español, pero es más que seguro que saldrá superior a 120.577 euros por el cual se vende actualmente.