La marca insignia regresa con el Nuevo Mercedes-Benz CLA híbridoinmediatamente después del lanzamiento de la parte eléctrica. Los alemanes presentan un coche con arquitectura MMA para garantizar la máxima fiabilidad tanto en producción como en CLA 180 como CLA 220.

La empresa de Stuttgart quiere ser flexible para adaptarse a todos los mercados y clientes, p. ej. Son modelos que ya tienen precio para empezar a vender (cifras al final del artículo).

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Pese a tener un parecido estético con el resto de versiones, es la parrilla del radiador con la estrella central y el motivo de estrella cromada la que diferencia al nuevo CLA. Sin embargo, Lo que más lo distingue es la tecnología de motorización híbrida de la gama..

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el nuevo El motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1,5 litros combina potencia y eficiencia. El proceso de combustión en el ciclo Miller ahorra combustible y funciona de forma ligeramente diferente al tradicional motor Otto de cuatro tiempos.

El conocido como M 252 pertenece a los bloques modulares y disfruta de sus características habituales, como un cárter totalmente de aluminio con revestimiento NanoSlide de las camisas de los cilindros, una culata con colector de escape parcialmente integrado y un turbocompresor con turbina segmentada y conexión en espiral conmutable.

También tiene una vía de admisión de aire compacta y un sistema de escape cerca del motor. Utiliza un refrigerante eléctrico con tecnología de 48 voltios que reduce la fricción y permite encender el aire acondicionado de la cabina. incluso cuando el coche está parado o circulando en modo eléctrico.

En el ciclo urbano El nuevo CLA híbrido consume 22 kW menosy con una marcha libre eficiente con la transmisión desacoplada se pueden alcanzar los 100 km/h. Además, el la capacidad de recuperación en las ocho velocidades alcanza hasta 25 kW de energía.

El motor y la transmisión son muy compactos y todo el bloque eléctrico está integrado en el Nueva caja de cambios de doble embrague llamada 8F-eDCTen referencia a sus ocho marchas. Esto permite una mayor eficiencia y ahorro de espacio, mientras que la batería de iones de litio de 48 V con un contenido energético de hasta 1,3 kWh alimenta el propulsor.

Todos los CLA están equipados Supercomputadores conectados a Mercedes-Benz Intelligent Cloud gracias al nuevo sistema operativo MB.0Spor lo que todo el software, incluidos los sistemas de conducción, se puede actualizar de forma inalámbrica, como un teléfono inteligente normal.

Esto brinda a los clientes una experiencia y una conexión más personalizada con el automóvil. La cuarta generación del sistema de infoentretenimiento MBUX suma inteligencia artificialde Microsoft y Google, y MBUX Virtual Assistant utiliza herramientas de inteligencia artificial para un «enfoque multiagente».

También puedes elegir la mejor fuente al hablar con el asistente, y es como chatear con un amigo, lo que garantiza respuestas y seguimiento sin tener que repetir el contexto.

MBUX Superscreen reside en todo su tablerocon una tapa de cristal de 10,25 pulgadas para el conductor que actúa como salpicadero, otro cristal de 14 pulgadas en el centro y uno para el pasajero del mismo tamaño. La oferta de infoentretenimiento incluye más de 40 aplicaciones, transmisión de video y acceso a Disney+, así como la posibilidad de jugar juegos de Unity en tiempo real.

La ingeniería alemana se hace visible en el nuevo volante, que mejora la ergonomía para ser más intuitivo. Los clientes han pedido controles táctiles y el fabricante responde con interruptor basculante para limitador y Distronic, así como rueda para control de volumen.

Los paneles de conmutación capacitivos están integrados y brindan asistencia táctil, y algunas funciones se han eliminado para mayor claridad y facilidad de uso.

Este modelo ya está a la venta, con un precio a partir de 46.650 para el Mercedes-Benz CLA 180aunque no indican una cifra exacta para España para la versión CLA 220.