mientras conduce Madrid es posible conocer algunos de ellos líneas punteadas en azul y naranja pintado sobre el asfalto. No son señales temporales ni signos temporales: son parte de un sistema específico de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) algo que muchos conductores aún no conocen.

Aunque normalmente equiparamos SER con sus clásicos colores azul y verdeSoy llamativas rayas de dos tonos Pertenecen a una categoría diferente.

Líneas naranja y azul: ¿qué significan?

en tu seccion Servicio de aparcamiento reguladoel sitio web del Municipio dice que este tipo de señalización se refiere los cuadrados SER ubicado en espacios con baja ocupación residencial o rotacional, preferiblemente cerca de intercambiadores de transporte o estaciones de transporte público.

Según explican, el objetivo es favor intercambio modal, desalentar el uso de vehículos privados e mejorar el uso de transporte público viajeros frecuentes.

“Los cuadrados están marcados horizontalmente por Línea de puntos de colores alternados naranja y azul. Se aplica una tarifa de 0,5€/hora y no hay rotación (sí Es posible aparcar de forma continua durante las 12 horas de servicio. con el pago de un billete sencillo).

Ámbito disuasivo diferenciado: dónde están en Madrid

Actualmente en Madrid existen varias zonas denominadas Zonas Disuasorias Diferenciadas: alrededor del El paseo del rey, en ello Parque Oeste y en Cuesta de la Vega, como se muestra en el mapa a continuación.

De hecho, mientras daba un paseo en moto me encontré con varios puntos con esta peculiar señalización. Con la información del Ayuntamiento decidí confirmarlo dándome una vuelta por Madrid. Vista de la calle de Google Maps.

También vi las mismas líneas en las zonas cercanas a Príncipe Pío.

Otros colores: cuadrados verdes

EL residentes que cuentan con la autorización pertinente Pueden aparcar sin límite de tiempo dentro de su barrio. Si las plazas están situadas en la calle que delimita dos barrios, podrán hacerlo en cualquiera de las dos aceras. EL otros conductores puede estacionar durante un tiempo máximo de dos horas. Pasado este plazo, deberán abandonar el barrio durante al menos una hora.

cuadrados azules

A él tiempo máximo de estacionamiento para cualquier usuario es cuatro horas. En las calles que dividen barrios entre barrios, se permite dejar el coche en los espacios habilitados en cualquier acera. Si superas las cuatro horas, deberás esperar una hora para volver a aparcar.

¿Y las zonas naranjas?

Su función es evitar que las personas que viven en estas zonas no encuentren dónde aparcar, pero al mismo tiempo permitir que Los visitantes pueden dejar sus coches. La principal diferencia entre la zona verde y la zona naranja es la siguiente: mientras en la primera sólo pueden aparcar los residentes, en la segunda sólo tienen prioridad o una tarifa más barata.

Naturalmente, en cada localidad habrá normas de uso para que residentes y no residentes puedan consultarlas. En las zonas naranjas de Alicante, por ejemplo, los visitantes sólo pueden aparcar entre media hora y una hora pagando la tasa correspondiente. Los residentes, sin embargo, pueden dejar su coche hasta cinco días consecutivos previo pago.

En Zaragoza se puede aparcar entre 25 minutos y una hora, mientras que los residentes podrán dejar su coche hasta diez días consecutivos pagando una tasa de diez euros. En Valencia, Por ejemplo, cualquier vehículo puede dejar el coche entre las 9:00 y las 19:00 horas. (Sábados, de 9:00 a 15:00 horas). Fuera de este horario sólo podrán aparcar los residentes.

Cartagena, Pamplona o Tarragona Hay otras ciudades donde se pueden encontrar estas líneas naranjas, con algunas diferencias y peculiaridades. Por ejemplo en la zona naranja de Cartagena Está reservado sólo para residentes. mientras que el verde es para uso «laboral».