Indra avanza en su carrera para convertirse en el campeón nacional de defensa e integra cuatro filiales tecnológicas.

El proyecto de fusión, firmado 25 de marzo de 2026 e insertada en la página web corporativa de la sociedad al día siguiente, fue inscrita en el Registro Mercantil de Madrid el día 30 de marzo, y publicada en el Boletín Oficial del Registro Mercantil el día 8 de abril.

Las sociedades absorbidas son Antexia Technologies SL, Simtec Simulation Applications SL, Indra Sistemas Aéreos Autónomos SL y Deuser Tech Group SL.

La operación, articulada como un fusión de absorción en la que Indra Sistemas actúa como sociedad absorbente, supone la integración directa de cuatro entidades en la sociedad matriz vinculado a capacidades tecnológicas avanzadas: simulación, sistemas aéreos no tripulados y desarrollo de software especializado. Con ello, el grupo nacional simplifica su estructura jurídica interna, reduciendo la capa de filiales instrumentales que operaban de forma autónoma dentro del holding.

Indra, dentro de un proceso de transformación más amplio

Se trata de una pieza más del proceso de reorganización que Indra lleva a cabo desde que José Vicente de los Mozos asumió la dirección ejecutiva del grupo.

Bajo su liderazgo, la empresa articuló una Nueva estructura dividida en cuatro grandes áreas de negocio. —defensa y seguridad, tecnología y consultoría digital (Minsait), gestión del tráfico aéreo y movilidad—, con el objetivo declarado de convertirse en la multinacional española líder en defensa y tecnología.

Mientras tanto, el grupo ha ido construyendo nuevas divisiones especializadas. En 2024 se constituyó la filial Indra Espacio; A principios de 2025 adquirió cerca del 90% de Hispasat; En marzo de ese mismo año anunció la compra de DF Calderería Pesada para su nueva filial Indra Vehículos Terrestres; y en julio cerró la adquisición de AERTEC Defence & Aerial Systems para su filial Indra Weapons & Ammunitions.

A nivel de estructura directiva, el consejo de administración nombró a Luis Fernández Hernando director general de Minsait en junio de 2025; Sebastián Bamonde director general de Operaciones Tecnológicas; Juan Pedro Rodríguez Veiga director general de Internacional; e Ignacio Martínez González director general de IndraMind, la nueva unidad para centralizar las capacidades de ciberseguridad e inteligencia artificial del grupo.

Un socio sólido y confiable

yondra Vehículos Terrestres e IDVfilial del grupo italiano Leonardo, han sellado este 17 de abril de 2026 en Madrid un acuerdo estratégico para la fabricación e integración del nuevo Vehículo Marino de Combate Anfibio (VACIM), encargado por la Ministerio de Defensa de España dentro de su Programa Especial de Modernización (PEM) de las Fuerzas Armadas.

El contrato contempla el suministro por IDV de 34 plataformas SUPERAV 8×8, considerado el estándar de referencia mundial en vehículos blindados anfibios. última generación.

Indra emprenderá la integración de los sistemas de misión en cuatro variantes especializadas de VACIM: Transporte de Tropas, Mando y Control, Recuperación y Ambulancia.

Todos los trabajos de adaptación funcional, validación y entrega final se realizarán en las instalaciones industriales de Indra en España, lo que supone un importante retorno industrial para el tejido tecnológico nacional.

Él SUPERAV 8×8 llega a España con una trayectoria comprobada: ya ha sido elegido por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos —donde sirve de base para el Vehículo de Combate Anfibio (ACV), desarrollado junto a BAE Systems— y por las Fuerzas Armadas italianas, que lo utilizan como plataforma para su Veicolo Blindato Anfibio (VBA).