El conductor de una motocicleta murió en un accidente de tránsito en túnel del M-23 en la prolongación O’Donnell y en dirección a la salida, en el kilómetro 1 en Madrid. Así lo comunicó Emergencias Madrid.

Al lugar de los hechos, las tropas se desplazaron Samour-Protección Civil. Desde el túnel de la M-23, sanitarios confirman el fallecimiento de una persona hombre de algunos 55 años después de golpear un vehículo de conservación de carreteras que indicaban un accidente previo.

EL policia municipal lo hace atestadoocurrió a las 4 de la madrugada, mientras un psicólogo de Samur-Protección Civile comunicaba la noticia a la familia de la víctima.

Un motociclista gravemente herido tras perder el control de su moto en Moncloa

El sábado, un joven de 19 años fue gravemente herido tras perder el control de su motocicleta en el barrio madrileño de Moncloa. Según un portavoz de Emergencias del Ayuntamiento de Madrid, el accidente Esto sucedió alrededor de las 14:15 horas. en el Arquitecto en la calle Sánchez Arcas.

EL baños samour-Protección Civil que atendió al joven precisó que padecía un traumatismo torácico y una fractura compuesta de tobillo, por la que fue trasladado al hospital en estado grave.

Agentes de la policía municipal de Madrid acompañaron al convoy médico al hospital e hice el informe. Al parecer no intervinieron otros vehículos y la motocicleta permaneció a varios metros del herido.

Madrid contabiliza 322 automovilistas muertos y 52.800 heridos en diez años de accidentes

EL Comunidad de Madrid registrado en una década 322 ciclistas fallecido. Otros 52.800 se han revelado herir por accidentescomo se detalla en el informe ‘Accidentalidad, lesiones y percepciones de los motociclistas españoles (2014-2024)» de la Fundación Línea Directa.

La fundación, en colaboración con Centro Zaragoza, analizó todos los accidentes de moto registrados 30 días después del accidente e incluye una encuesta a 1.700 motociclistas de todo el país.

En el caso de Madridme registré 339 accidentes muertes durante el mismo período, con 322 ciclistas fallecido. El perfil más habitual es el de un hombre de entre 40 y 50 años, que conduce una moto y realiza todoterrenos en una vía interurbana los fines de semana y durante el mes de julio.

Otro dato que deja este informe es que el 29% del accidentes fatales con las motos implicadas se deben al exceso de velocidad. Él no uses el casco es otro factor de riesgo: 12% del difunto no lo llevaba puesto.

Sin embargo, el mayor problema radica en exceso de velocidad y el consumo de alcohol. El 22% de los conductores reconoce haber conducido su moto bajo los efectos del alcohol y casi la mitad de los motociclistas admite no respetar los límites de velocidad.

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