EL guardia civil de caminos investigar a un conductor por delitos continuos contra la seguridad vial después de ser capturado por tres radares fijos el mismo día a una velocidad de 242 kilómetros por hora. Los excesos superaron los límites establecidos de más de 80 km/h y fueron catalogados como delito por el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) del Subsector de Málaga.

Los hechos ocurrieron el pasado 21 de febrero en las autovías A-4 y A-6. El vehículo fue detectado por primera vez en Despeñaperros (Jaén)por la A-4, dirigiéndose a 219 kilómetros por hora en un tramo expresamente limitado a 100 km/h. Horas más tarde, otro radar lo registró en la A-6 a la altura de Benavente (Zamora) A 232 kilómetros por hora cuando el máximo permitido era 120 km/h. La tercera infracción se produjo en el municipio de Lugo As Nogais (Lugo)siempre por la A-6, donde el cinemómetro marcaba 242 kilómetros por horaprácticamente el doble del límite de la carretera.

Tres radares, tres accidentes por exceso de velocidad en un mismo día

La serie de infracciones no fue un descuido aislado. El conductor recorrió cientos de kilómetros en un solo día y en todos los controles fijos de velocidad pasó la alarma por exceso de velocidad gravísimo. Según datos de la investigación, los tres récords superan más que eso. 80 kilómetros por hora el límite establecido en cada apartado, umbral que el artículo 379.1 del Código Penal automáticamente se convierte en un delito.

Este detalle es lo que llevó al GIAT a calificar los hechos como un delito continuado contra la seguridad vial. No se trata de una suma de sanciones administrativas, sino de un proceso penal que puede acarrear graves consecuencias personales para el investigado. La Guardia Civil recuerda que el exceso de velocidad sigue siendo uno de los principales factores determinantes del riesgo de accidentes y de la gravedad de las lesiones.

Superar la velocidad permitida en las vías interurbanas en más de 80 km/h no es una infracción de tráfico cualquiera: es un delito penal que puede acarrear pena de prisión.

Delito continuado contra la seguridad vial: artículo 379, apartado 1, del Código Penal

El precepto es claro. Cualquier conductor que, en vías interurbanas, supere el límite de velocidad más de 80 kilómetros por hora cometer un delitos contra la seguridad vial. No hay margen para la tolerancia administrativa: vamos directamente al proceso penal. Si el comportamiento se repite en el tiempo y con unidad de intención, como en este caso —tres radares el mismo día con un celular común—, se nota la diferencia. crimen continuoFigura que agrupa varios hechos en un solo delito con una única pena agravada.

La calificación exacta corresponde al juez, pero el marco penal está definido. Puedes consultar el texto íntegro del artículo 379.1 del Código Penal en el BOE. Allí se establece que este delito es punible con sanciones de prisión de tres a seis meses, multa de seis a doce meses O trabajos que beneficien a la comunidad de 31 a 90 días. Además, y esto es lo que más perjudica a quienes viven al volante, supone retirada del permiso de conducir por un período de entre uno y cuatro años.

Sanciones: prisión, multa y sin licencia durante años

En plata: el sospechoso corre el riesgo de recibir sanciones que van mucho más allá de la sanción financiera. La pena de prisión, aunque dure de tres a seis meses, deja antecedentes penales y puede resultar en prisión efectiva si no hay suspensión. La multa es una cantidad que fija el juez en función de la cuota diaria -no hay un límite fijo en euros, pero la ley habla de seis a doce meses de cuota- y la retirada de la licencia no es negociable.

Para que te hagas una idea: perder el permiso durante uno o dos años significa no poder trabajar si eres profesional del transporte, no poder llevar a tus hijos al colegio y depender de terceros para cualquier transporte. Es una consecuencia personal muy dura que acompaña a la sanción penal.

Contexto: cómo funciona la Guardia Civil y por qué el exceso de velocidad sigue siendo un riesgo

Así lo demuestra una investigación del GIAT de Málaga radares fijos No son simples máquinas aisladas: la Guardia Civil cruza datos de distintos puntos kilométricos y consigue detectar patrones de conducción imprudente. Sistemas de gestión DGT y el Grupo de Tráfico permiten vincular inscripción y titularidad, y por tanto iniciar acciones penales cuando los excesos superen los umbrales del código penal.

En los últimos años, la detección de delitos relacionados con el exceso de velocidad continuado se ha vuelto más frecuente gracias a la ampliación de la red de radares fijos y a la capacidad analítica del GIAT. Según datos del Observatorio de la DGT, la velocidad inadecuada sigue siendo responsable del 21% de los accidentes mortales en carretera. Este caso es un ejemplo extremo, pero recuerda que incluso un deducible específico puede tener consecuencias penales si excedes el deducible. 80 km/h por encima del límite.

Claves de las reglas

• ¿Quién está interesado? Cualquier conductor que supere el límite de velocidad en más de 80 km/h en vías interurbanas. También afecta a quienes, con unidad de propósito, repiten la conducta en el mismo viaje o día.
• Cifras a tener en cuenta: penas de prisión de 3 a 6 meses, multa de 6 a 12 meses (cuota diaria) o servicio comunitario. Retiro de licencia de 1 a 4 años. Las velocidades registradas en este caso: 219, 232 y 242 km/h.
• Consejo para evitarlo: respetar siempre los límites de velocidad indicados; Si conduce durante horas, tenga cuidado. Los radares fijos están interconectados y pueden utilizarse para reconstruir un delito en curso.