El gobierno y la dirección general de tránsito (DGT) propuso reforzar la vigilancia de la inspección técnica de vehículos (BTI). De ahora en adelante la idea es esta Los controles son mucho más estrictos. y que todos los vehículos sean inspeccionados para ver si tienen la inspección vigente. Y es una medida que entrará en vigor gracias a los datos que la respaldan.

Según el Ministerio de Industria y Turismo (MINTUR), el 81,1% de los vehículos que se presentan en la BTI la pasan por primera vez. Es un número bastante alto, pero ¿qué pasa con el resto? Una parte de estos vehículos fallan por defectos graves y lo peor es que hay conductores que ignoran el resultado desfavorable y continúan conduciendo. También hay quienes Ni siquiera llevaron el coche a inspección. y viajo con la inspección vencida.

El Gobierno quiere cortar de raíz este tipo de situaciones y la DGT explica que la excusa de haber pedido ya cita para pasar la ITV es inútil. A partir del primer día de caducidad el vehículo ya no está apto para circular. Una vez obtenido el resultado desfavorable, todos los conductores deberán colocar la etiqueta V-19 visible en la esquina superior derecha del parabrisas.

En el año 2023, La DGT registra 641.126 multas por conducir con la ITV caducadacon un incremento del 62% respecto a 2015. En comunidades como Madrid las cifras pasaron de 59.473 multas en 2015 a 93.644 en 2023. Gobierno y Tráfico coinciden en que con este volumen de datos no se trata en ningún caso de situaciones aisladas.

Qué cambia a partir de ahora para los conductores

La DGT afirma que a partir de ahora reforzarán controles por una cuestión de seguridad vial y para reducir la siniestralidad. En definitiva, la intención es que los automovilistas dejen de ver la ITV como un simple ‘trámite’ y entiendan que es la garantía mínima para poder conducir. Si no cumple determinadas normas (luces en buen estado, frenos sin desgaste grave, emisiones dentro de límites), el riesgo de accidente es evidente.

Y si pasamos a la parte práctica, ¿Cómo aplicará la DGT la norma? En primer lugar, con controles policiales en los vehículos para comprobar que cuentan con la ITV en vigor. En la tarjeta de inspección encontramos la fecha de caducidad, es decir, el último día en el que podremos viajar legalmente. A partir del día siguiente ya es una ilegalidad sancionable con multas que van desde los 200 euros y pueden llegar a los 500 euros si el vehículo sigue circulando con resultado negativo o desfavorable.

La parte más delicada es la del seguro. Si se produce un accidente y el vehículo no cuenta con una inspección válida, la aseguradora tiene derecho a no cubrir los gastos, que recaerán directamente en el bolsillo del conductor. Y en el caso de accidentes graves o con víctimas mortales, las indemnizaciones pueden alcanzar millones.

La DGT reforzará controles y sanciones

Sin embargo, los datos de sanciones de los últimos años reflejan una tendencia al alza la DGT no identifica un solo motivo. Puede deberse, por un lado, a que cada vez más conductores conducen con la ITV caducada; Por otro lado también hay más controles y más mecanismos de detección automática.

En cualquier caso, a partir de ahora encontrarás más puntos de control donde la Guardia Civil o la Policía comprobarán visualmente si tienes la pegatina. También podrán saber con su base de datos si tu coche ha pasado la ITV, la fecha o si has tenido que reparar alguna avería.