Mutua Madrileña presentó la primera funda diseñada específicamente para proteger la batería de vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Hasta ahora, la garantía del fabricante sólo cubría defectos de fábrica, dejando sin respuesta otras incidencias que pudieran afectar a un componente que representa aproximadamente 40% del valor total del coche..

La nueva póliza de la aseguradora da respuesta tanto a accidentes como a averías e incluye casos como ciberataques, vandalismo, daños causados ​​durante la carga, humedad o episodios de temperaturas extremas. En caso de accidente la empresa no aplica depreciación por uso o antigüedad y se encarga de la reparación o sustitución por una nueva batería original, abonando el importe por adelantado y acudiendo únicamente a talleres especializados.

Qué cubre la nueva tapa de la batería

La protección va más allá de eventos mecánicos inesperados. Mutua Madrileña considera los daños causados ​​por hackeos, accidentes durante la carga, efectos de la humedad u olas de calor extremo y cualquier acto vandálico sobre la batería. La reparación se realiza en centros especializados y la aseguradora adelanta el dinero necesario para que el propietario no tenga que pagar nada por adelantado.

Además, la póliza incluye un prueba de salud anual gratuita de la batería que se realiza en los centros de Aurgi, empresa del Grupo Mutua. El análisis mide la capacidad real, la autonomía disponible y el grado de degradación del componente, información que ayuda a decidir sobre el mantenimiento o posible sustitución futura.

La iniciativa se enmarca ECOMutuael ecosistema de servicios con el que la aseguradora acompaña al cliente durante toda la vida útil de su vehículo electrificado, e incluye asistencia ilimitada en caso de descarga completa, vehículo de sustitución con etiqueta ECO, cobertura por robo del cable de carga y descuentos en el alquiler de vehículos Centauro.

Por qué la batería preocupa tanto a los automovilistas

Según el Observatorio del Vehículo Eléctrico del Servicio de Estudios de Mutua Madrileña, uno de cada cinco coches matriculados en España en 2025 ya estaba electrificado y las previsiones para 2026 sitúan esta cuota en el 28,6%. Una encuesta entre mutualistas revela que el 41% de los compradores puros de electricidad eligen el ahorro como principal motivo, pero cuando se trata de seguridad, más del 40% Destaca la batería como su mayor preocupación.

Los datos reflejan también la experiencia real de los usuarios: un propietario de cada cuatro ya ha tenido un accidente con su vehículo enchufable, y el 72% ha optado por un taller especializado para repararlo. Entre los conductores exclusivamente eléctricos, hasta el 36% admite que ha tenido dificultades para encontrar instalaciones con la formación y los recursos adecuados, lo que hace que la especialización sea una necesidad real.

Proteger la batería sin descuentos por uso elimina la principal barrera de confianza en la compra de un vehículo eléctrico.

Una cobertura que responde a las necesidades del mercado

La apuesta de Mutua Madrileña llega en un momento en el que casi la mitad de los asegurados considera que un precio competitivo es el criterio más importante para contratar un seguro, mientras que el 54% requiere asistencia especializada y el 31% requiere un vehículo de sustitución con la misma tecnología de propulsión. La nueva cobertura combina ambas necesidades ofreciendo un servicio completo sin devaluaciones y, al mismo tiempo, un precio diseñado para no penalizar al propietario de un vehículo electrificado.

El contexto también muestra que el acceso a zonas de bajas emisiones en las grandes ciudades está ganando importancia, y tener una póliza que realmente cubra el componente más caro del coche puede ser un factor diferenciador. La compañía confía en que esta solución aumentará la contratación de seguros para vehículos eléctricos e híbridos enchufables al eliminar la incertidumbre sobre el valor residual del vehículo.

📌 Seguros al detalle

• Qué ofrece este seguro: Cobertura integral de la batería contra accidentes, piratería, vandalismo, daños por carga, humedad y temperaturas extremas, sin depreciación, con reparación o sustitución por una batería nueva original y prueba de salud anual gratuita en los centros Aurgi.
• A quién va dirigido: propietarios de vehículos puramente eléctricos o híbridos enchufables que quieran proteger el componente que representa el 40% del valor del coche y que busquen asistencia especializada y un vehículo de sustitución ECO.
• Cuánto cuesta: Mutua Madrileña no ha comunicado primas concretas, pero el ahorro respecto a una reparación total de la batería puede superar los 8.000 euros en modelos medianos, ya que la sustitución completa sin cobertura es uno de los gastos más elevados en electromovilidad.