Dentro del alcance de Exposición de movilidad de Japón 2025Akio Toyoda, presidente de toyota y nieto del fundador de la empresa, presentado oficialmente a Nueva marca de lujo independiente: Century.

En un discurso lleno de emoción y simbolismo, Toyoda reivindicó la Necesito reconectarme con las raíces japonesas y recuperar el espíritu innovador que ha definido a Japón en décadas pasadas.

Siglo, que hasta ahora Era un nombre reservado a los modelos más exclusivos de Toyotase convierte en una empresa autónoma que se colocará encima de Lexus.

El objetivo es claro: competir directamente con marcas como Rolls-Royce y Bentley Superar a BMW, Audi o Mercedes apostando por una visión del lujo que combina tecnología de punta y artesanía tradicional japonesa.

Vehículos únicos

Durante la presentación, Toyoda mencionó esto El primer Century fue concebido en 1963. por Kenya Nakamura, el primer ingeniero de Toyota, como un vehículo «único en su tipo».

El nuevo enfoque busca volver a esa filosofía, incorporando elementos culturales como Grabado «Edo». (un tipo de grabado en madera que representa escenas de la vida cotidiana) en el escudo de armas del fénix y el Brocado Nishijin-ori (uno de los tejidos más refinados y complejos de Japón) en los revestimientos, símbolos de un identidad nacional a quien considera el presidente de Toyota debilitado en los últimos 30 años.

toyota criticó la pérdida de dinamismo de Japón en el escenario global, refiriéndose a la las últimas tres décadas como “años perdidos”.

Sin embargo, también destacó el legado que ha dejado el país en sectores como el automotriz, la gastronomía y el entretenimiento, y expresó su esperanza de que El Siglo se convierte en emblema de recuperación y orgullo nacional.

¿Y qué pasa ahora con Lexus?

EL La nueva estrategia de Toyota también implica un redefinición del papel de Lexus, que ahora tendrá mayor libertad creativa explorar diseños futuristas y propuestas más arriesgadas, pero Seguirá siendo una marca premium.

Mientras tanto, Century tendrá la tarea de representar el más alto nivel de refinamiento, exclusividad y herencia cultural dentro del grupo.

En la sala japonesa expusieron dos modelos clave: A él SUV del siglo ya lo conozco prototipo de coupé con un diseño atrevido, con líneas deportivas y una parrilla rectangular que anticipa una nueva estética para la marca.

Con esta apuesta, Toyota no está sola busca conquistar el segmento de lujopero también recuperar el alma de un sector que quiere empezar de nuevo desde sus raíces.