El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, visitó este miércoles Barcelona con el objetivo de organizar una reunión con los pilotos de Rodalies tras el descarrilamiento ocurrido la noche anterior en Gelida. La reunión, convocada de urgencia en un hotel cercano a la estación de Sants, tenía como objetivo trasladar el apoyo institucional y abrir un espacio de diálogo tras la muerte de un trabajador ferroviario. Sin embargo, la reunión duró sólo unos minutos y terminó con un protesta visible de los participantes.

Según los propios trabajadores, en el acto estuvo presente un nutrido grupo de maquinistas. usar chalecos reflectantes. Durante la intervención de los directivos de la empresa, varios de ellosy se quitaron esta ropa y la dejaron delante de los encargadosLuego salió de la habitación sin escuchar el resto de las explicaciones.

“Negarse a trabajar es motivo de despido”

Los disturbios estallaron cuando, según fuentes presentes en la reunión, la dirección fue transferida a los maquinistas que «Negarse a trabajar es motivo de despido.«. Esta afirmación, repetida por varios participantes, provocó una reacción inmediata. Los trabajadores interpretaron estas declaraciones como una Falta de sensibilidad tras la muerte de una pareja. y en un contexto marcado por la acumulación de graves incidencias en la red ferroviaria.

Desde Renfe se indicó entonces que la reunión tenía como único objetivo escuchar las peticiones de los conductores y que el diálogo con los representantes sindicales se mantenga abierto, sin que se emita ninguna advertencia formal.

La reunión tuvo lugares decir, sólo 48 horas después del grave accidente registrado en Gelidadonde un tren de Rodalies chocó con los restos de un muro de contención derrumbado en la vía. El accidente provocó la muerte de un tripulante en formación y dejó varios heridos, algunos de gravedad. Este evento también ocurrió sólo dos días después del accidente de tren Adamuzque dejó decenas de muertos y aumentó la presión sobre la gestión del sistema ferroviario.

Los maquinistas culparon a la empresa.no haber suspendido el servicio a pesar de las condiciones desfavorables y advirtieron que, en esas circunstancias, no estaban preparados para colocarse al frente de los trenes.

La movilización sindical está en marcha

El clima de tensión también se ha trasladado al ámbito sindical. Organizaciones como CCOO y el sindicato de maquinistas Semaf han advertido que la seguridad de trabajadores y usuarios no puede continuar en la situación actual. Ambos anunciaron un llamado a medidas de presión y posibles jornadas de huelga si no se toman medidas para garantizar la confiabilidad de la red.

Semaf fue más allá y comunicó que exigirá responsabilidad penal a quienes tienen poderes directos en la seguridad de las infraestructuras ferroviarias. El mensaje que transmiten los representantes sindicales es común: no es normal que quienes operan el sistema asuman riesgos que consideran evitables.

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