la voz de Sebastián Vettel todavía tiene un peso atómico en el paddock del Fórmula 1aunque ya no viste el mono de carreras. El alemán, cuádruple campeón del mundo, rompió su silencio para sumarse a la ola de aviso que los conductores actuales han vertido en el controvertido reglamento técnico de 2026. Vettel no sólo entiende las dudas de sus antiguos rivalespero comparte un temor fundado de que la categoría reina se convierta en un espectáculo artificial.

“No es divertido competir así”

Desde Suecia, donde fue protagonista por motivos extradeportivos, Vettel fue franco al analizar la dirección técnica que ha tomado el Gran Circo: “Desde el punto de vista deportivo, entiendo y comparto la aviso«, confesó el ex piloto de Red Bull y Ferrari. Para Seb, el problema no es el coche en sí, sino su forma de interactuar en la pista.

«Los coches probablemente sean divertidos de conducir, pero no será tan divertido pilotarlos». debido a las regulaciones y las dificultades que de ellas se derivan. Me solidarizo con los pilotos y soy muy crítico para que no se pierda la esencia y el corazón de este deporte, que es encontrar al piloto más rápido en el coche más rápido para ganar la carrera”, afirmó con firmeza.

El peligro de los sobrecostos “artificiales”

Quejas sobre la parrilla actual Se centran en el hecho de que las nuevas reglas reducen el desafío de conducir al límite y, sobre todo, que hacen que los adelantamientos sean demasiado fáciles y frecuentes, quitándoles así su valor épico. En este sentido, Vettel Tiene aliados importantes en la historia de la F1.

el legendario Nigel Mansell Advirtió recientemente que los coches no parecían participar en determinadas fases de la carrera. Por su parte, Helmut Marcoel hombre que catapultó la carrera de Vettel hace dos décadas, fue el más gráfico: “Un coche con la batería llena adelantando a un coche con la batería descargada no es un adelantamiento real”, concluyó.

Un premio entre leyendas

Vettel hizo estas declaraciones durante una conferencia de prensa en Suecia, donde recibió un prestigioso premio de la Fundación Mundo Perfecto por su incansable trabajo por el cambio ambiental y social. Con este premio, el alemán entra en un Olimpo de figuras globales, compartiendo honores con anteriores ganadores de la talla de Sir David Attenborough, la primatóloga Jane Goodall y Prince Alberto II de Mónaco.

Sin embargo, ni siquiera su faceta más filantrópica le hace olvidar su pasión por las carreras de coches: “Los conductores son la cara del deporte. “Si salen del coche llenos de adrenalina y emocionados, eso es lo que contagia de entusiasmo a la gente que mira la carrera en sus pantallas y a los espectadores en las gradas”, explicó Sebastián.