El momento que atraviesa Aston Martin es delicado, pero la fe en el talento incombustible de Fernando Alonso sigue intacta. Aunque han pasado 13 años desde su última victoria en Fórmula 1, aquel inolvidable Gran Premio de España de 2013, y acumula 435 Grandes Premios en su haber, el español afronta cada cita con la misma hambre que el primer día. Para Jenson Button, campeón del mundo en 2009 y ex compañero del español, esta sequía de victorias no refleja en absoluto falta de nivel, sino a la estricta dinámica de la propia categoría reina.

«A veces la gente sólo se centra en lo que no has ganado».

El expiloto británico de Fórmula 1 quiso romper una lanza a favor del ovetense con una emotiva reflexión sobre las cadenas de la escudería de Silverstone, recordando que el esfuerzo no pierde valor por falta de un trofeo dorado. «A veces la gente sólo se centra en lo que no has ganado, en lugar de celebrar lo que has logrado».. En la Fórmula 1 puede pasar lo mismo. Cuando finalmente subes al podio, no piensas: “Ojalá estuviera un puesto más arriba”, sino que disfrutas el momento porque sabes lo difícil que es llegar allí. Y la realidad es que cada carrera empieza desde cero”, explicó Button.

El recuerdo de 2023 y la petición de Button

No hace falta mirar muy atrás para recordar de lo que es capaz Fernando cuando el material es bueno. En 2023, en la cima de la forma de Aston Martin, el bicampeón logró ocho podios memorables (Bahréin, Arabia Saudí, Australia, Miami, Mónaco, Canadá, Países Bajos y Brasil) y estuvo muy cerca de conseguir la ansiada victoria número 33 en las calles del Principado. «Siempre hace falta el coche, la oportunidad y a veces un poco de suerte. Fernando es un gran ejemplo de ello: lo ha conseguido casi todo y, sin embargo, lleva años esperando volver a ganar. No es porque se haya olvidado de conducir, ni mucho menos». Dale a Fernando un coche competitivo, ni siquiera el más rápido, sólo sé que puede luchar y lo hará. Por eso espero que siga compitiendo más allá de 2026”, dijo sin rodeos Jenson.

El pozo de AMR26 y la sentencia final de De la Rosa

Las palabras de reconocimiento llegan en pleno viento para la estructura de Silverstone. El AMR26 se queda atrás en el pelotón y en la brecha en Spa-Francorchamps (A 72 segundos de Valtteri Bottas) reflejaba la dureza del momento antes del paquete de mejoras previsto para Hungría. Sin embargo, en el boxeo nadie duda de las manos de su líder. Pedro de la Rosa, El asesor del equipo y una de las personas más cercanas al español, resumió el sentimiento general con una frase rotunda: «El fitness va y viene. La clase no. Los mejores pilotos nunca dejan de ser capaces de hacer algo especial; a veces simplemente esperan que las circunstancias se ajusten a su talento».