El conductor del Tren Iryo que descarriló en Adamuz El pasado domingo tras chocar con un Alvia, denunció en una llamada al centro de mando de Adif en Atocha que había sufrido «un gancho». Así lo revelan las grabaciones de la caja negra de la cabina a la que ‘elDiario.es’ ha accedido.

El tren circulaba en el trayecto Málaga-Madrid cuando, sobre las 19.45 horas, sufrió un accidente cerca de la localidad cordobesa de Adamuz tras descarrilar los últimos vagones. Unos segundos después, un tren alvia que hacía la ruta de Madrid a Huelva chocó con el y sus primeros coches cayeron por una pendiente de cuatro metros.

Los audios obtenidos por ‘elDiario.es’ muestran el contenido de dos llamadas entre el conductor y el centro de mando de Adif. En el primero, parece que el conductor del Iryo desconocía la gravedad de lo sucedido. Sin embargo, lo más relevante ocurre en la segunda convocatoria, cuando advirtió del descarrilamiento y pidió que se corte «urgentemente» el tráfico en las vías.

«Sí, sí, sí… no llega ningún tren», respondió el centro de mando de Adif.según los audios antes mencionados. Posteriormente, el Alvia chocó contra él, provocando la mayoría de las muertes en el trágico accidente.

En la primera comunicación, el maquinista informó de un posible «inconveniente cerca de Adamuz» y desde el centro de mando le pidieron que bajara los «pantógrafos» (dispositivos articulados en el techo del tren que extraen electricidad de la catenaria).

Dijo que ya estaban completamente caídos. Detalló que el tren estaba «bloqueado» y que tuve que bajar para «reconocerme».

Fue en esa segunda llamada cuando advirtió del descarrilamiento y que invadía una vía adyacente. «Atocha, 6189, déjame decirte que es un descarrilamiento y estoy invadiendo la carretera adyacente. Repito: descarrilamiento y estoy invadiendo la carretera adyacente. Necesito que paréis el tráfico en las vías urgentemente, por favor», dice el operador del tren en el audio publicado por ‘elDiario.es’.

Es entonces cuando Adif le asegura que «no llega ningún tren». El conductor, por su parte, informa que también hay un incendio y necesita «salir de la cabina porque tengo que revisar».

«Necesito que envíen también, por favor, un servicio de emergencia, bomberos y ambulancias.que yo también tengo lesiones en el tren», solicita, antes de finalizar la llamada.

Hasta el momento, el evento ha dejado 42 víctimas mortales y 43 denuncias de desaparicionesademás de decenas de heridos. El contenido de las cajas negras de los trenes accidentados podría despejar dudas sobre lo ocurrido.

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