Fernando alonso no lo está pasando nada bien Gran Premio de Miami encima del coche. Su Aston MartinAMR26 sigue sufriendo problemas muy graves que obstaculizan cualquier competitividad y cualquier posibilidad de retomar la campaña. Pero más allá de eso, vive la felicidad con su primer hijo, leonardo. «Me toma menos de 30 segundos cambiarle los pañales. A veces por la noche hay estrés, no sé si estoy haciendo todo bien. Pero soy rápido», bromeó en los comentarios. EE.UU. Y tal vez ayude a que tu carrera… se extienda.

Alonso tendrá que decidir pronto su futuro. Este verano decidirá si quiere prolongar su carrera en F1 que se extiende desde 2001 o la ruptura buscando otros retos, como un tercer LeMans o volver a dakar. Últimamente, el discurso parece centrado en prolongar su historia. Y el nacimiento de su hijo podría… ayudarlo a continuar.

“Lo pienso, no puedo mentir. La paternidad cambia la forma en que ves la vida», admitió. «Pero debo decir que te empuja en la otra dirección. No quiero parar hasta verme compitiendo. Pero sé que para que así sea consciente Por lo que ves… serán necesarios otros dos o tres años. Y no quiero liderar cinco más», afirmó. Se dice que la paternidad quita décimas, aunque para Alonso esta historia no ocurre.

Pensé que si corría unos años más, él recordaría o se daría cuenta de lo que estaba pasando en el paddock. No me gustaría irme sin que él estuviera allí o sin subirse al auto.

fernando alonso

La ventana puede estar abierta, incluso está dando paso a teorías sobre qué opción podría ser mejor en un F1 que se ha presentado mercedes en control y alternativas a estructuras poderosas como Aston Martín. “Pensé que si corría unos años más, él recordaría o se daría cuenta de lo que estaba pasando en el mundo. paddock. No me gustaría irme sin que él estuviera allí o sin subirse al auto. Serían momentos que recordaría para siempre”, afirmó ante la señal internacional, por supuesto optimista.

Su futuro, si se siguen las indicaciones de sus declaraciones, podría pasar por más cursos en la materia F1. «No me voy a sentar con el equipo para tomar una decisión antes del parón estival», concluyó. Parece competitivo, siempre es rápido y confiado. Aston Martín terminar con un proyecto lo suficientemente sólido como para garantizarle la posibilidad de luchar o soñar con un tercer título mundial tras sus dos coronas en 2005 y 2006 como piloto. Renault. Si continúa en la F1, todo es posible.