La llegada del año 2026 nos ha traído, entre otras cosas, la Entrada en vigor de la baliza v16 como sistema de señalización en carreteras en caso de incidentesustituyendo a los tradicionales triángulos de seguridad. Este tema, relacionado con las balizas v16, es algo que hemos comentado en numerosas ocasiones en Mercado libreya sea mostrando las ventajas y desventajas de este sistema, así como los problemas que tiene su aplicación en la práctica con algunos ejemplos concretos.

Si en alguno de los artículos de hace unas semanas mostrábamos cómo Un bombero criticó la inutilidad de las balizas v16 a la hora de simplemente hacerse visibles, que es su función principal, hoy traemos la opinión de un policía local de Burgos que comprueba «in situ» los peligros que pueden suponer estas balizas.

Como decimos, hace apenas unos días apareció el siguiente vídeo de un policía local de burgos criticando la mala visibilidad de la baliza v16 de un coche que había sufrido un accidente. Aquí podemos ver el vídeo en cuestión:

Como se muestra en el vídeo, el policía local dice «primera experiencia profesional con la mierda de baliza v16. Tenemos un vehículo averiado aquí en la circunvalación». Tiene dos balizas instaladas, la de la izquierda es la homologada y la de la derecha son las antiguas que no están homologadas. no se ven una mierda. «Se pueden ver las señales de giro más que las balizas encendidas».

En el propio vídeo puedes ver cómo Incluso al acercarse al vehículo, no se pueden ver fácilmente las balizas, ni la que se supone que está homologada ni la que no.. Como dice el oficial de policía, las señales de giro se ven mejor que las balizas v16. Lo peor de todo es que la situación debería ser lo suficientemente favorable para que estas balizas se vean correctamente, ya que el cielo está nublado y no hay sol que pueda cegar a los que vienen por detrás y corren el riesgo de no ver el coche accidentado.

De este modo, Este vídeo es un ejemplo más de la nefasta gestión de Pere Navarro al frente de la DGTel cual ha tenido cinco años a su disposición para organizar correctamente todo lo relacionado con el funcionamiento y aplicación de las balizas v16, ya que la obligatoriedad de este sistema a partir de 2026 es algo que está aprobado desde 2021.

La DGT dice una cosa y la contraria

La incompetencia de la DGT se hace visible, a diferencia de muchas señales de alerta, en las palabras que ha expresado su propio director, como cuando dijo que: «A partir del 1 de enero es obligatoria la baliza V16 y punto. El triángulo no está prohibido, si quieres tener el triángulo y quieres bajar y colocar el triángulo, eso es cosa tuya». Es decir, mientras la DGT se encargó de decir durante semanas que los triángulos ya no tendrían validez, su presidente dijo poco después todo lo contrario.

En definitiva, el año recién comienza y son muchos los videos que circulan en las redes sociales en los que se pueden ver las costuras de este nuevo sistema de señalización. un sistema que viene a “salvar vidas” y que, de momento, no parece que vaya a ser así.