La industria del automóvil presta cada vez más atención sistemas de asistencia al conductor, los ADAS. Muchas son obligatorias para sacar una buena nota en las pruebas EuroNCAP, pero No todos gozan de la misma aceptación entre los automovilistas.

A menudo criticados por ser invasivos, un estudio publicado por Automotive News demuestra que se agradece su presencia, pero que a menudo resultan molestos.

En la encuesta realizada se preguntaron sobre las distintas ayudas que existen actualmente y la percepción sobre las mismas es muy variada.

El ADAS preferido por los automovilistas es el sensores de aparcamiento, lo cual el 88% de los entrevistados valoró positivamente. son seguidos por cámaras para el sistema de advertencia de punto ciego, con un 83% y cierra el podio sistema automático de frenado de emergencia con el 80%.

Todas ellas tienen en común que son tecnologías útiles Intervienen en actuaciones en las que el conductor tiene determinadas deficiencias, como falta de visibilidad o una situación de emergencia inesperada.

A veces son molestos

Pero los ADAS centrados en recordatorios o alertas no son tan bien recibidos, en la mayoría de los casos se consideran molestos. A él sistema de seguimiento del conductor, que asegure estar atento a lo que sucede en la carretera, parece una mala opción para el 18% de los encuestados, mientras que el 17% también cree que el advertencias de límite de velocidad Son molestos.

Según el informe, la sensación general es que los conductores quieren ayuda práctica que les evite sufrir accidentes, no que el coche esté lleno de sonidos y advertencias constantes que perturban la experiencia de conducción.