Sin Piastri en pista y sin Alonso y Stroll en Aston MartinLos entrenamientos libres 1 del GP de Qatar ofrecieron una primera instantánea entre los dos principales candidatos a Mundo. Y es casi increíble, porque ambos, Norris y Verstappen, ellos tomaronlas dos primeras posiciones en el horario, peroseparados por sólo 0,008 milésimas, algo quizás nunca visto en todo el año. EL McLaren tiende a estar un poco más ocupado en la primera etapa del fin de semana, pero es cierto que toro rojo A menudo empezó desde atrás, como en Qatar, y fue progresando poco a poco hasta llegar a la clasificación. El duelo del año está servido y promete emociones fuertes.

la oLos otros dos coches de McLaren y Red Bull fueron conducidos por Pato O’Ward y Arvid Lindblad. y aquí la diferencia para el primero de ellos fue 0.010 a favor del mexicano. No puede haber menos margen entre los coches del que se vio en las primeras pruebas.

Posibles invitados especiales

Y detrás de los dos grandes favoritos al Mundial, se sitúa Carlos Leclerc, con la necesidad de no irse vacío, sin victorias en 2025, que le podrían hacer uno de los jueces en la madre de todas las batallas este domingo. El monegasco permaneció sólo 0,123 de la cabeza, aunque un último giro escandaloso sigue poniendo en duda el manejo del SF-25.

Y antonellicuarto con el mercedes 0,144, Advierte que los coches de la estrella, especialmente cuando cae la noche, Podrían estar en la lucha por el podio este fin de semana. Ya no va allí.

Por su parte, Carlos Sainz acabó noveno en los Libres 1, tras empezar el día en segunda posición con los más duros. En Williams todavía tienen el problema de no poder extraer todo el rendimiento de los neumáticos Pirelli con franja roja, pero tendrán que hacer ajustes, como hicieron la semana pasada en Lusail. El hard beat parece volver a ser uno de los mejores.

Sainz, segundo con el primer partido

Con unas condiciones iniciales difíciles, Carlos se quedó a sólo 0.112 de Hadjar, con muy buen ritmo, en un inicio similar al de Qatar.

En la lucha por el Mundial, Norris, con el neumático medio, sólo aventajaba en 0.014 a Verstappen con el duro… algo que no sirve de nada, ya que Lando incluso llevaba parafina en el alerón trasero, en una comparativa de los apéndices del resto del fin de semana.