Principios del invierno en el norte de Noruega La noche lo cubre todo y solo el Luna o el aurora boreal Iluminan el firmamento. Todo lo demás es totalmente blanco debido a nieve que cae intermitentemente y se acumula y se acumula… Nada es de otro color, todo alrededor, un blanco infinito.

Sol

Él solsticio de invierno adentro hemisferio norte llega en diciembre, esto implica que no hay luz solar directa encima del Círculo Polar Ártico. Él sol Permanece bajo el horizonte durante varios días o meses, según la latitud, con crepúsculos más o menos oscuros, mientras que las únicas luces visibles en el cielo serán las más coloridas. Aurora.

Siempre que las nubes lo permitan, iluminarán el cielo pareciendo serpentinas verdes, rojas o azules que cubren el cielo cayendo como lluvia. Y a medida que pasan los días y comienza el nuevo año, los rayos de sol llegará a latitudes más septentrionales dando lugar a la zona polar e iluminando la oscuridad Mar de Barentsadentro Océano Ártico. En estas aguas vive el bacalao cuyo nombre, skreisignifica nómada en noruego antiguo.

Con el aumento de las horas de luz, la tenue luz llegará a las costas de skrei sumergido en el noche ártica y os diré que ha llegado el momento. Luego se dirigirán al sur con la intención de reproducirse alrededor del Islas LofotenEn norte de noruega. Hasta entonces habrán viajado 1.000 kilómetros por la helada aguas marinas quienes afortunadamente encuentran el final de Corriente del Golfo que, si bien en estas latitudes ya no carece de su calor original, atenúa la frio polar.

el pez del amor

En el costa norte de noruega se distribuyen unos cuantos pequeños puertos pesqueros que en las primeras semanas del año se preparan para buscar al llamado Me encanta el pescadoya que suele iniciar su pesca alrededor del día de Día de San Valentín. Siempre dependiendo del tiempo EL barcosque suelen tener entre 20 y 30 metros de largo, zarpan entre las 2 y las 4 de la madrugada para llegar, unas tres horas más tarde, a la zona atravesada por los bancos de arena. bacalao.

El mal tiempo a veces impide que los barcos zarpen. pescadores pero incluso con tiempo tranquilo, en estas fechas y latitudes, suelen soplar fuertes vientos vientos acompañado de un gran navegar y suele nevar mucho temperaturas bajo cero. Condiciones que asustarían a cualquiera.

En definitiva, cada día de pesca. skrei Es una aventura en Mar de Noruega más allá del Círculo Polar Ártico que el experimentado marineros Resuelven con maestría.

Esta relación de noruegos con el mar Es muy intenso y antiguo porque su país es el país menos insular. kilómetros de costa tiene en relación a su superficie. Y en números absolutos ocupa el séptimo lugar del mundo. Marca. Y esto significa que sus habitantes han mantenido históricamente vínculos muy poderosos con la mar.

Todos juntos en Bygdøy

Algunos barcos de pesca En Noruega Se siguen construyendo de la misma manera que barcos vikingos que surcaron estos mares hace más de un milenio. EL vikingosquienes lucharon constantemente contra estos vientos, mareas, aguas y corrientes, fueron conocidos por su capacidad para navegar por mares y ríos y, sobre todo, por su capacidad para llegar a donde nadie antes había llegado navegando.

En la colina llegaron Tierra Verdecuyo nombre proviene de Tierra Verdela «tierra verde», que vieron cuando llegaron porque el clima de la Tierra era entonces más suave. Incluso llegaron a las costas del norte de lo que sería 500 años después América del norte. Se adentraron en mares desconocidos con su medio de transporte, los famosos Drakkar que, gracias a su diseño y escaso calado, era fácil de navegar tanto en las agitadas aguas del mar como si fuera a regresar ríos poco profundo. Ellos usaron el vela o remaron, pero nada los hizo retroceder e incluso transportaron la embarcación por tierra para cambiar de río y continuar sus correrías.

EL Drakkar el mejor conservado del mundo se puede apreciar en el Museo de Barcos Vikingos de Oslo en la península Bygdoy. Dos de ellos datan del siglo IX y se conservan en casi perfecto estado, esto permitió saber exactamente cómo fueron diseñados y fabricados por los vikingos. Un diseño perfecto con unas líneas elegantes inigualables y una flotabilidad y maniobrabilidad magníficas.

Y junto a este museo se encuentra el de otro coloso de los mares, el Museo del Marcoel barco que viajó a ambos polos y llevó a cabo la expedición que encabezó Roald Amundsen poner un pie por primera vez polo sur geográfico en 1911, en esta especie de carrera antártica con los ingleses Roberto Scott. Puedes acceder a esta nave y visitar su interior ya que se conserva completo y en perfecto estado.

En estos tierras del norte Grandes hombres han nacido del mar en todas las épocas. Este mismo espíritu de exploración vikinga lo mantuvieron a lo largo de la historia otros marinos posteriores. Fridtjof Nansenexperto en navegación polar que diseñó el Marcoel rompehielos también utilizado por Otto Sverdrupotro famoso explorador marino noruego, para descubrir territorios más al norte de Canadá y da nombre a un archipiélago.

Un barco con el que navegaron hacia la zona más septentrional y meridional del país. globo terrestre. Nansen fue más que un gran navegante, fue un genio que conocía los misterios polares y un destacado armador que construyó el primer rompehielos en madera con refuerzo metálico en la proa.

En la península de Bygdoy también está el Museo Marítimo de Noruega lo que explica la relación que siempre tuvieron con él mar y, muy cerca, el Museo Kon Tiki. Thor Heyerdahl es otro de los grandes aventureros que se adentraron en aguas templadas en un intento de demostrar el vínculo primitivo entre Sudamerica y el Polinesia navegar en la balsa de juncos Kon Tikien 1947, que él mismo había hecho.

Se hizo una película sobre esta aventura, titulada así por el nombre de la balsa. Y aunque los análisis genéticos demostraron más tarde que la población polinesia no era originaria del continente americano, la hazaña de Thor siempre estará entre las mayores empresas marítimas de la historia.

Kon-Tiki, el viaje del loco noruego que desafió la historia

El 28 de abril de 1947, seis miembros de la tripulación abordaron la balsa Kon-Tiki para vivir una de las aventuras más increíbles del siglo XX.

muy al norte

Cepillar el 70º latitud norte y junto al mar es la capital de la región de Norte de Noruega, Tromsøcon 72.000 habitantes. Es una de las ciudades más grandes al norte de Círculo Polar Ártico. Cosmopolita, comercial y llena de eventos culturalestambién se considera el capital de la aurora boreal y tiene el La catedral cristiana más septentrional del mundo..

Sin embargo, sus inicios fueron muy diferentes, en 1794, cuando el rey danés contaba sólo con 80 habitantes. cristiano vii la proclamó ciudad y entonces no era más que un pequeño grupo de gente tradicional casas de madera del que nadie sospechaba el singular y prometedor futuro. Desde entonces no ha dejado de aumentar su población y ampliar su importancia cultural gracias a su museosIncluso su invierno resulta muy atractivo a nivel internacional.

Por su relación con el expediciones polares Se decidió que este era el destino ideal para ubicar el Museo Polaren 1978, cincuenta años después de la muerte de Roald Amundsen. También se pensó que era el mejor lugar para colocar su efigie, ya que desapareció en el Mar de Barents en 1928, tratando de salvar Umberto Nobleun explorador italiano.

Y por supuesto, en Tromsø Siempre debes mantener tu atención en el firmamento: en busca de aurora boreal que colorean el cielo en invierno y en verano también porque el sol de medianoche Rodea el horizonte sin ponerse durante varios días.