El fabricante alemán anuncia la llegada de cuatro nuevos modelos para un futuro próximo. Tres son viejos conocidos para el gran público, porque Opel da la bienvenida a la nueva generación de Astra y Corsa, este último con la introducción de mecánicas híbridas, y el otro es el que aún no tiene nombre, pero que despierta mucho interés.

es un SUV del segmento C en colaboración con Leapmotor, sale de la planta de Stellantis en Zaragoza. Para estos vehículos la empresa presta especial atención al territorio europeo porque quiere seguir siendo reconocida como empresa alemana, aunque está ampliando sus fronteras con inversiones en algunos mercados africanos y la evidente relación con China.

• Ofertas de coches Opel usados ​​en cars.net

• Ofertas de coches Opel nuevos en cars.net

El productor de Rüsselsheim recuerda en una mesa redonda con su máximo responsable: Florian Huettllos pasos dados para lograr el éxito actual. A pesar de garantizar que 2025 sea un año de transición, Grandland, Frontera y Mokka han ayudado a sentar las bases de lo que vendrá a corto, medio y largo plazo.

Opel espera poner en el mercado en 2028 a la nueva generación del Corsauno con avances tecnológicos y una plataforma renovada con la que contar con propulsores eléctricos Precios inferiores a 25.000 euros. para consumidores, así como versiones híbridas.

A esto se suma el la próxima generación de Astrasin perder su esencia alemana al salir de la fábrica local donde tienen el corazón histórico de la marca. Precisamente allí hacen una gran inversión, crean una nueva sede y un centro de desarrollo, por lo que Rüsselsheim sigue siendo un centro neurálgico.

El cuarto y último de los modelos que se esperan para el futuro es el creado junto a Leapmotor. Se trata de un SUV del segmento C, donde los alemanes cuidan todas las partes estructurales clásicas con chasis y otros elementos, mientras que los chinos se encargan de la electrificación, es decir, con «lo mejor de ambos mundos».

• Leapmotor asegura la continuidad de la planta de Stellantis en Villaverde

El sello distintivo se coloca en la planta de Zaragoza, donde Stellantis ya produce otro coche de la compañía asiática, el B10. Incluso otros que abandonan este lugar Figueruelas Actualmente se trata del mismo Corsa, Peugeot 208 y Lancia Ypsilon, por lo que se trata del sexto modelo zaragozano.

El nuevo coche de Opel y Leapmotor está «hecho para Europa»aunque no se descarta la expansión a otros mercados, sobre todo por el interés de los alemanes en otras regiones como África, especialmente en Marruecos y Argeliasiendo este último uno de los posibles países en los que invertir en estructuras, sin olvidar a Turquía.

La buena noticia de esta asociación entre las dos marcas es que hay un grupo de trabajo que aprende unos de otros, y los alemanes quedaron sorprendidos por la capacidad de China para realizar cambios en poco tiempo gracias a su avanzada tecnología.

Después de haber sentado las bases del futuro, en Opel también abren la mente a más áreas, como una de las que pueden cambiar la movilidad europea. La introducción de los coches eléctricos podría cambiar la opinión del mercado urbano y, sin embargo, Stellantis confirmó Fiat Para este segmento los alemanes no lo consideran una prioridad, pero están atentos a su desarrollo.

• E-Car: vehículos eléctricos pequeños y accesibles para recuperar el coche urbano en Europa

• Oficial: Opel entra en la Fórmula E como nuevo equipo

El motivo es que aún no está bien definida la normativa para saber hasta qué punto puede tener éxito en las ciudades, por lo que su energía se centra en otros lugares, como por ejemplo en la competición. El equipo de Fórmula E es un «todo incluido» para la marca, que puede permitir un aspecto más deportivo en los modelos, porque la idea es hacer accesibles al público coches que se acerquen a este estilo.