Óscar Puente visita Sidenor para apoyar su asalto a Talgo
Él Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, visitado hoy la fábrica de Sidenor en Basauri (Bizkaia), junto al presidente de la empresa, José Antonio Jainaga. Lo hace en un momento clave desde que hace una semana el grupo industrial hizo una oferta a Trilantic, mayor accionista del fabricante, para hacerse con su participación del 29,9% en el fabricante de trenes. Oferta que Trilantic aún está estudiando.
Desde entonces, la postura del Ejecutivo de Pedro Sánchez ha sido la misma, según este diario. Seguirá apoyando a Sidenor en su asalto a Talgo.
Prueba de ello es su visita de hoy. YEl titular de la cartera de Transporte se reunió con el presidente de Sidenor, José Antonio Jainaga. “La empresa es un ejemplo de innovación y apuesta por las nuevas tecnologías en un sector tan importante para la economía española como la siderurgia”, afirmó el ministro tras recorrer las instalaciones.
Así, Óscar Puente ha constatado la situación puntera en la que Jainaga ha posicionado a Sidenor tras adquirir la compañía en 2016.
El presidente del grupo se ha referido al futuro: “Hemos disfrutado viendo la fábrica, contándoles nuestros planes y nuestros proyectos de futuro, de innovación, tecnología y liderazgo en la transición ecológica; En resumen, crecimiento. «El futuro sólo puede asegurarse actuando con solvencia y solidez, creciendo de forma industrial y financieramente sostenible.»
Plazos
En esta operación el tiempo es esencial. A finales de año concluye el acuerdo entre los principales accionistas de Talgo agrupados en Pegaso. Acordaron vender sus acciones en bloque mediante cláusulas de arrastre por las que la intención de venta de uno de ellos obliga al resto a colocar sus acciones al mismo precio.
Vale la pena recordar que actualmente, el mayor accionista de Talgo Se trata de Pegaso, sociedad formada por el fondo Trilantic, la familia Abelló y algunos miembros de los Oriol (fundadores de Talgo), con un 40,2% del capital.
Sidenor lo ha hecho una oferta por el 29,9% de Trilantic, evitando así la obligación de lanzar una opa si supera el 30%. El precio, que no ha trascendido, estaría por encima de su valor de mercado, pero por debajo de los 5 euros que ofrece el consorcio húngaro Magyar Vagon.
De acuerdo a cinco diasel precio ofertado sería de 148 millones. Sin embargo, el fondo de inversión habría reclamado 185 millones (a razón de cinco euros por acción).
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