EL seguridad vial la motocicleta ha tomado un papel cada vez más importante, situando al casco y sus componentes como elementos críticos para la protección de los automovilistas. A casco homologado No es sólo un requisito legal, sino un elemento de ingeniería diseñado para marcar la diferencia entre un susto y una lesión grave en caso de accidente.

Dentro de este conjunto, la visera actúa como un escudo fundamental que garantiza la visibilidad y el seguridad contra impactos, siempre y cuando cumpla con la normativa estándares de producción más exigentes, como la actual ECE R22.06. Apuesta por el equipo certificado Es, en definitiva, la mejor inversión para proteger la integridad física y garantizar una conducción libre de riesgos innecesarios.

La verdad es que el seguridad motociclista en tus viajes no sólo depende de tu habilidad con el manillar o del estado de tus neumáticos, sino también de la claridad con la que perciben el entorno. En este escenario, la visera del casco surge como un componente crítico y a menudo subestimado. No es sólo un escudo contra el viento o los insectos; Es una pieza de tecnología que debe equilibrar visibilidad, conveniencia y, sobre todo, estricta legalidad.

La clave de la legalidad

En España cualquier pantalla instalada en un casco debe estar homologada según la legislación europea CEPE/ONU R22. Actualmente la versión más exigente es la ECE R22.06, obligatoria para todos los vehículos. Nuevos cascos comercializados a partir de julio de 2024. El usuario puede verificar esta certificación buscando el grabado en la parte superior izquierda de la pantalla, donde aparece una “E” seguida del número del país (el E9 corresponde a España).

Ignorar este detalle no es un problema menor. circular con un visera no homologada puede resultar en una multa de hasta 200 euros y la pérdida de cuatro puntos del permiso de conducir. Es un riesgo innecesario que compromete tanto su billetera como su seguridad.

Tipos de visores y limitaciones de uso

Existen en el mercado varias opciones para colocar un casco de moto sin infringir la ley. Estos son los más utilizados.

• Transparente: Son los más versátiles y comunes. ellos permiten Visión óptima tanto de día como de noche. y suelen incluir tratamientos anti-rayaduras. Aunque no es obligatorio, sí es imprescindible que tengan la preparación para los platos. pinlock (antivaho), vital durante los meses más fríos y lluviosos.
• Ahumados o coloreados: ideal para pelear resplandor solar. Sin embargo, su uso está estrictamente limitado a la noche si su La transmisión de luz es inferior al 80%. Muchos de ellos incluyen la advertencia «Sólo para uso diurno».
• Fotocromático: Representan la vanguardia tecnológica Oscurecer o aclarar automáticamente dependiendo de la luz. ambiental. A pesar de su mayor coste, eliminan la molestia de tener que cambiar la visera cuando se pone el sol.
• Iridia (efecto espejo): muy apreciado en la industria deporte por su sorprendente estética. Son legales siempre que cumplan con los requisitos de transmisión de luz y estén instaladas correctamente. aprobado.

Seguridad más allá de la estética

Elegir la pantalla adecuada es una decisión estratégica. Mientras que el oscuro ofrecer comodidad meses más cálidos, Pueden convertirse en un peligro en túneles o zonas de sombra si no se cuenta con la tecnología adecuada. EL visibilidad es el primera línea de defensa; Por ello, optar por ópticas de calidad que no distorsionen la imagen es fundamental para disfrutar de una conducción segura y sin multas.

Además, es importante destacar la seguridad de las motocicletas, ya que es una realidad que cobra especial relevancia tras analizar los datos de accidentabilidad. El balance provisional de seguridad vial 2025 acabó con un total de 304 motociclistas asesinados en las carreteras españolas, la cifra más alta registrada en la última década. Estos datos resaltan que vulnerabilidad de los usuarios de vehículos de dos ruedas es extremo y que cualquier elemento, por pequeño que parezca, puede ser decisivo para evitar un accidente.